Der 2,0-Liter-16-Ventil-Volvo-B4204S3-Motor wurde von 2006 bis 2012 vom Konzern produziert und in Modelle der Focus 2-Plattform, also C30, S40 und V50, sowie der Limousine S80 eingebaut. Ein solcher Motor und seine FlexiFuel-Version B4204S4 waren im Wesentlichen Klone des AODA-Triebwerks.
Volvo-Ford-Familie: B4164S3, B4164T, B4184S11, B4204S3, B4204T6.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2006-2012 |
| Hubraum, cm³ | 1999 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 145 |
| Drehmoment, Nm | 185 – 190 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 87.5 |
| Kolbenhub, mm | 83.1 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.8 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Kette |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.3 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Volvo C30 2008) – stadt — autobahn – kombiniert |
10.2 5.8 7.4 |
| Motorlebensdauer, km | ~350 000 |
| Gewicht, kg | 125 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Volvo C30 I (533) in den Jahren 2006–2012;
- Volvo S40 II (544) in den Jahren 2006–2012;
- Volvo S80 II (124) in den Jahren 2006–2010;
- Volvo V50 I (545) in den Jahren 2006–2012;
- Volvo V70 III (135) in den Jahren 2007–2010.
Nachteile des B4204S3-Motors
- Das bekannteste Problem dieses Motors ist der Ölbrenner aufgrund des Auftretens von Ringen;
- An zweiter Stelle in Bezug auf die Masse stehen immer klemmende Drallklappen im Ansaugtrakt;
- Außerdem schwanken hier oft die Leerlaufdrehzahlen, und normalerweise ist der elektrische Gashebel dafür verantwortlich;
- Die Kraftstoffpumpe oder der Kraftstoffdruckregler fallen aufgrund minderwertiger Kraftstoffe aus;
- Nach 200.000 Kilometern müssen die Steuerkette und der Phasenregler häufig ausgetauscht werden.
Häufige Fragen zum Volvo B4204S3
Wie viel Leistung hat der Volvo B4204S3?
Der Volvo B4204S3 leistet 145 PS bei einem Drehmoment von 185 - 190 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volvo B4204S3 und welches?
Motorölmenge: 4.3 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volvo B4204S3 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volvo B4204S3 hat eine Steuerkette.
Hat der Volvo B4204S3 einen Turbolader?
Nein, der Volvo B4204S3 ist ein Saugmotor.
Muss beim Volvo B4204S3 das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Volvo B4204S3?
Die typische Lebensdauer des Volvo B4204S3 beträgt bei richtiger Wartung ~350 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volvo B4204S3?
Volvo C30 2008: Stadt 10.2, Autobahn 5.8, kombiniert 7.4 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volvo B4204S3 eingebaut?
Volvo C30 I (533) in den Jahren 2006–2012; Volvo S40 II (544) in den Jahren 2006–2012; Volvo S80 II (124) in den Jahren 2006–2010; Volvo V50 I (545) in den Jahren 2006–2012; Volvo V70 III (135) in den Jahren 2007–2010.
Welche typischen Probleme hat der Volvo B4204S3?
Das bekannteste Problem dieses Motors ist der Ölbrenner aufgrund des Auftretens von Ringen. An zweiter Stelle in Bezug auf die Masse stehen immer klemmende Drallklappen im Ansaugtrakt. Alle bekannten Probleme.
