Der 2,4-Liter-Benzinmotor Volvo B5244S4 wurde von 2004 bis 2010 in Skövde produziert und in so beliebte Modelle des schwedischen Konzerns wie C30, C70, S40 oder V50 eingebaut. Es gab eine etwas weniger leistungsstarke Version dieses Aggregats mit seinem Index B5244S5.
Volvo Modular-Familie (R5 2.3-2.4 L): B5234T, B5234T3, B5244S, B5244S2, B5244S4, B5244T, B5244T3.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2004-2010 |
| Hubraum, cm³ | 2435 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 170 |
| Drehmoment, Nm | 230 |
| Zylinderblock | Aluminium R5 |
| Zylinderkopf | Aluminium 20v |
| Zylinderbohrung, mm | 83 |
| Kolbenhub, mm | 90 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.3 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | am Einlass |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 5.8 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 3/4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Volvo S40 2005) – stadt — autobahn – kombiniert |
12.4 6.7 8.5 |
| Motorlebensdauer, km | ~370 000 |
| Gewicht, kg | 170 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Volvo C30 I (533) in den Jahren 2006–2010;
- Volvo C70 II (542) in den Jahren 2005–2009;
- Volvo S40 II (544) in den Jahren 2004–2009;
- Volvo V50 I (545) von 2004 bis 2009.
Nachteile des B5244S4-Motors
- Hier geht es vor allem darum, den Zustand des Zahnriemens zu überwachen, denn wenn dieser reißt, verbiegen sich die Ventile.
- Ein weiteres bekanntes Motorproblem ist das Austreten von Öl aus dem Phasenregler.
- Hier ist häufig die Kurbelgehäuseentlüftung verstopft und es kommt zu Schmierstoffverbrauch.
- Zu den Schwachstellen dieses Motors gehören auch seine Halterungen, sein Thermostat, seine Pumpe und seine Kraftstoffpumpe.
Häufige Fragen zum Volvo B5244S4
Wie viel Leistung hat der Volvo B5244S4?
Der Volvo B5244S4 leistet 170 PS bei einem Drehmoment von 230 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volvo B5244S4 und welches?
Motorölmenge: 5.8 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volvo B5244S4 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volvo B5244S4 hat einen Zahnriemen.
Hat der Volvo B5244S4 einen Turbolader?
Nein, der Volvo B5244S4 ist ein Saugmotor.
Muss beim Volvo B5244S4 das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Volvo B5244S4?
Die typische Lebensdauer des Volvo B5244S4 beträgt bei richtiger Wartung ~370 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volvo B5244S4?
Volvo S40 2005: Stadt 12.4, Autobahn 6.7, kombiniert 8.5 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volvo B5244S4 eingebaut?
Volvo C30 I (533) in den Jahren 2006–2010; Volvo C70 II (542) in den Jahren 2005–2009; Volvo S40 II (544) in den Jahren 2004–2009; Volvo V50 I (545) von 2004 bis 2009.
Welche typischen Probleme hat der Volvo B5244S4?
Hier geht es vor allem darum, den Zustand des Zahnriemens zu überwachen, denn wenn dieser reißt, verbiegen sich die Ventile. Ein weiteres bekanntes Motorproblem ist das Austreten von Öl aus dem Phasenregler. Alle bekannten Probleme.
