Der 2,4-Liter-Turbomotor Volvo B5244T3 wurde von 2000 bis 2003 im Werk des Unternehmens produziert und in einer Reihe von Konzernmodellen wie dem S60, S80, V70 und seiner Offroad-Version des XC70 verbaut. Ein solches Gerät war nur am Auspuff mit einem Phasenregler ausgestattet und wich dem Motor B5244T4.
Volvo Modular-Familie (R5 2.3-2.4 L): B5234T, B5234T3, B5244S, B5244S2, B5244S4, B5244T, B5244T3.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2000-2003 |
| Hubraum, cm³ | 2435 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 200 |
| Drehmoment, Nm | 285 |
| Zylinderblock | Aluminium R5 |
| Zylinderkopf | Aluminium 20v |
| Zylinderbohrung, mm | 83 |
| Kolbenhub, mm | 90 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | am Auslass |
| Turboaufladung | MHI TD04HL-13T |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 5.8 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 3 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Volvo XC70 2001) – stadt — autobahn – kombiniert |
14.1 8.4 10.5 |
| Motorlebensdauer, km | ~260 000 |
| Gewicht, kg | 178 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Volvo S60 I (384) in den Jahren 2000 – 2003;
- Volvo S80 I (184) in den Jahren 2000 – 2003;
- Volvo V70 II (285) in den Jahren 2000–2003;
- Volvo XC70 II (295) in den Jahren 2000–2003.
Nachteile des B5244T3-Motors
- Viele Beschwerden in den Fachforen beziehen sich auf die Störungen des elektrischen Gashebels von Magneti Marelli;
- An zweiter Stelle der Beliebtheit stehen Öllecks aufgrund einer verstopften Kurbelgehäuseentlüftung;
- Wenn Öl durch die Nockenwellendichtungen drückt, korrodiert es den Zahnriemen;
- Ein gerissener Keilrippenriemen kann auch in die Steuerzeiten geraten, was für den Motor tödlich ist;
- Die Motorlager, die Kraftstoffpumpe und die Phasenreglerkupplung zeichnen sich durch einen geringen Ressourcenverbrauch aus.
Häufige Fragen zum Volvo B5244T3
Wie viel Leistung hat der Volvo B5244T3?
Der Volvo B5244T3 leistet 200 PS bei einem Drehmoment von 285 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volvo B5244T3 und welches?
Motorölmenge: 5.8 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volvo B5244T3 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volvo B5244T3 hat einen Zahnriemen.
Hat der Volvo B5244T3 einen Turbolader?
Ja, der Volvo B5244T3 hat Turboaufladung (MHI TD04HL-13T).
Muss beim Volvo B5244T3 das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Volvo B5244T3?
Die typische Lebensdauer des Volvo B5244T3 beträgt bei richtiger Wartung ~260 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volvo B5244T3?
Volvo XC70 2001: Stadt 14.1, Autobahn 8.4, kombiniert 10.5 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volvo B5244T3 eingebaut?
Volvo S60 I (384) in den Jahren 2000 - 2003; Volvo S80 I (184) in den Jahren 2000 - 2003; Volvo V70 II (285) in den Jahren 2000–2003; Volvo XC70 II (295) in den Jahren 2000–2003.
Welche typischen Probleme hat der Volvo B5244T3?
Viele Beschwerden in den Fachforen beziehen sich auf die Störungen des elektrischen Gashebels von Magneti Marelli. An zweiter Stelle der Beliebtheit stehen Öllecks aufgrund einer verstopften Kurbelgehäuseentlüftung. Alle bekannten Probleme.
