Das Unternehmen produzierte von 1986 bis 1995 den 1,6-Liter-Kompressormotor Toyota 4A-GZE und baute aufgeladene Versionen so beliebter Modelle wie Corolla, Sprinter oder MR2 ein. Dieses Aggregat wird sehr häufig zum kostengünstigen Garagentuning alter Autos eingesetzt.
A-Familie: 3A-U, 4A-F, 4A-FE, 4A-FHE, 4A-GE, 4A-GZE, 5A-F, 5A-FE, 5A-FHE, 7A-FE, 8A-FE.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1986-1995 |
| Hubraum, cm³ | 1587 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 145 (1 Gen. 1986 – 1990) 165 – 175 (2 Gen. 1990 – 1995) |
| Drehmoment, Nm | 190 (1 Gen. 1986 – 1990) 210 (2 Gen. 1990 – 1995) |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 81 |
| Kolbenhub, mm | 77 |
| Verdichtungsverhältnis | 8.0 (1 Gen. 1986 – 1990) 8.9 (2 Gen. 1990 – 1995) |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | supercharger |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.2 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 2 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Toyota MR2 1989) – stadt — autobahn – kombiniert |
11.4 7.5 8.9 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 140 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Toyota Corolla 6 (E90) 1987 – 1991, Corolla 7 (E100) in den Jahren 1991–1995;
- Toyota MR2 1 (W10) in den Jahren 1986–1989;
- Toyota Sprinter 6 (E90) 1987 – 1991, Sprinter 7 (E100) in den Jahren 1991 – 1995.
Nachteile des 4A-GZE-Motors
- Trotz der Aufladung ist dieses Gerät sehr zuverlässig und hält bei richtiger Pflege lange.
- Am häufigsten fallen solche Motoren nach einem erfolglosen Werkstatttuning aus.
- Nach 150.000 bis 200.000 Kilometern legen sich die Ringe oft ab und die Ölverbrennung beginnt.
- Außerdem schwankt die Leerlaufdrehzahl aufgrund der Verschmutzung der Einspritzdüsen und der Drosselklappe häufig.
- Es gibt keine hydraulischen Stößel und das Ventilspiel muss alle 100.000 km angepasst werden.
Häufige Fragen zum Toyota 4A-GZE
Wie viel Leistung hat der Toyota 4A-GZE?
Leistung des Toyota 4A-GZE, PS: 145 (1 Gen. 1986 - 1990); 165 - 175 (2 Gen. 1990 - 1995). Drehmoment, Nm: 190 (1 Gen. 1986 - 1990); 210 (2 Gen. 1990 - 1995).
Wie viel Öl braucht der Toyota 4A-GZE und welches?
Motorölmenge: 3.2 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Toyota 4A-GZE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Toyota 4A-GZE hat einen Zahnriemen.
Hat der Toyota 4A-GZE einen Turbolader?
Ja, der Toyota 4A-GZE hat Turboaufladung (supercharger).
Muss beim Toyota 4A-GZE das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Toyota 4A-GZE?
Die typische Lebensdauer des Toyota 4A-GZE beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Toyota 4A-GZE?
Toyota MR2 1989: Stadt 11.4, Autobahn 7.5, kombiniert 8.9 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Toyota 4A-GZE eingebaut?
Toyota Corolla 6 (E90) 1987 - 1991, Corolla 7 (E100) in den Jahren 1991–1995; Toyota MR2 1 (W10) in den Jahren 1986–1989; Toyota Sprinter 6 (E90) 1987 - 1991, Sprinter 7 (E100) in den Jahren 1991 - 1995.
Welche typischen Probleme hat der Toyota 4A-GZE?
Trotz der Aufladung ist dieses Gerät sehr zuverlässig und hält bei richtiger Pflege lange. Am häufigsten fallen solche Motoren nach einem erfolglosen Werkstatttuning aus. Alle bekannten Probleme.
