Der 2,0-Liter-Toyota 3ZR-FAE-Motor wird seit 2008 in Unternehmen in Japan und den Vereinigten Staaten montiert und in Modelle mit Frontantrieb wie Avensis und Allrad-Crossover wie RAV4 eingebaut. Der Motor ist mit zwei variablen Ventilsteuerungssystemen Valvematic und Dual VVT-i ausgestattet.
ZR-Familie: 1ZR-FAE, 1ZR-FE, 2ZR-FAE, 2ZR-FE, 2ZR-FXE, 3ZR-FAE, 3ZR-FE.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2008 |
| Hubraum, cm³ | 1987 |
| Kraftstoffsystem | MPI |
| Leistung, PS | 148 – 158 |
| Drehmoment, Nm | 190 – 200 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 80.5 |
| Kolbenhub, mm | 97.6 |
| Verdichtungsverhältnis | 10 – 10.5 |
| Besonderheiten | Valvematic |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | Dual VVT-i |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 4.2 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4/5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Toyota RAV4 2011) – stadt — autobahn – kombiniert |
9.4 6.2 7.4 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 126 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Toyota Allion 2 (T260) seit 2008;
- Toyota Avensis 3 (T270) seit 2009;
- Toyota C-HR 1 (AX10) seit 2016;
- Toyota RAV4 3 (XA30) in den Jahren 2008–2012, RAV4 4 (XA40) in den Jahren 2012–2018;
- Toyota Wish 2 (AE20) in den Jahren 2009–2017;
- Lexus NX 1 (AZ10) seit 2014.
Nachteile des 3ZR-FAE-Motors
- Am häufigsten beschweren sich Fahrer über Fremdgeräusche und Stöße bei der Arbeit;
- An zweiter Stelle stehen Geschichten darüber, wie viel Öl dieser Motor pro 1000 Kilometer verbraucht;
- Die Wasserpumpe wird oft bei 50.000 km vermietet, und nach 150.000 km wird die Kette gezogen;
- Der Ansaugkrümmer verkrustet sich schnell mit Koks, was zu schwankenden Drehzahlen führt;
- Das Valvematic-System bereitet viele Probleme, die Steuereinheit ist regelmäßig fehlerhaft.
Häufige Fragen zum Toyota 3ZR-FAE
Wie viel Leistung hat der Toyota 3ZR-FAE?
Der Toyota 3ZR-FAE leistet 148 - 158 PS bei einem Drehmoment von 190 - 200 Nm.
Wie viel Öl braucht der Toyota 3ZR-FAE und welches?
Motorölmenge: 4.2 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-20.
Hat der Toyota 3ZR-FAE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Toyota 3ZR-FAE hat eine Steuerkette.
Hat der Toyota 3ZR-FAE einen Turbolader?
Nein, der Toyota 3ZR-FAE ist ein Saugmotor.
Muss beim Toyota 3ZR-FAE das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Toyota 3ZR-FAE hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Toyota 3ZR-FAE?
Die typische Lebensdauer des Toyota 3ZR-FAE beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Toyota 3ZR-FAE?
Toyota RAV4 2011: Stadt 9.4, Autobahn 6.2, kombiniert 7.4 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Toyota 3ZR-FAE eingebaut?
Toyota Allion 2 (T260) seit 2008; Toyota Avensis 3 (T270) seit 2009; Toyota C-HR 1 (AX10) seit 2016; Toyota RAV4 3 (XA30) in den Jahren 2008–2012, RAV4 4 (XA40) in den Jahren 2012–2018; Toyota Wish 2 (AE20) in den Jahren 2009–2017; Lexus NX 1 (AZ10) seit 2014.
Welche typischen Probleme hat der Toyota 3ZR-FAE?
Am häufigsten beschweren sich Fahrer über Fremdgeräusche und Stöße bei der Arbeit. An zweiter Stelle stehen Geschichten darüber, wie viel Öl dieser Motor pro 1000 Kilometer verbraucht. Alle bekannten Probleme.
