Der 1,4-Liter-Toyota 4ZZ-FE-Motor wurde von 1999 bis 2009 im japanischen Unternehmen des Konzerns montiert und in die beliebtesten Modelle mit Frontantrieb von Auris und Corolla eingebaut. Dieses Triebwerk verfügte am Einlass über ein variables Ventilsteuerungssystem VVT-i.
ZZ-Familie: 1ZZ-FE, 1ZZ-FED, 2ZZ-GE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1999-2009 |
| Hubraum, cm³ | 1398 |
| Kraftstoffsystem | MPI |
| Leistung, PS | 95 |
| Drehmoment, Nm | 130 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 79 |
| Kolbenhub, mm | 71.3 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | VVT-i |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.7 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 2/3/4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Toyota Corolla 2008) – stadt — autobahn – kombiniert |
8.6 5.7 6.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~200 000 |
| Gewicht, kg | 125 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Toyota Auris 1 (E150) in den Jahren 2006–2008;
- Toyota Corolla 8 (E110) 1999 – 2002, Corolla 9 (E120) in den Jahren 2000 – 2007, Corolla 10 (E150) in den Jahren 2006 – 2009.
Nachteile des 4ZZ-FE-Motors
- Öl-Burnout. Ein charakteristisches Merkmal von Motoren, die vor 2002 hergestellt wurden. Der Hauptgrund liegt in den Ölabstreifringen. Es ist besser, sie durch Analoga zu ersetzen, die nach 2005 veröffentlicht wurden, und es wird kein Problem geben. Eine Dekarbonisierung ist in diesem Fall nicht anwendbar.
- Ein dumpfes Geräusch im Motor. Höchstwahrscheinlich war die Steuerkette gedehnt, was nach 150.000 Kilometern keine Seltenheit ist. Wir müssen es ersetzen. Auch der Kettenspannerantrieb selbst kann ausfallen. Ventile klopfen nicht.
- Variable Umsätze. Das Problem kann durch Spülen des Drosselverzögerungsmoduls sowie des Leerlaufventils behoben werden.
- Körpervibration. Ursache hierfür kann die hintere Motoraufhängung sein. Obwohl der Motor möglicherweise von selbst vibriert.
Häufige Fragen zum Toyota 4ZZ-FE
Wie viel Leistung hat der Toyota 4ZZ-FE?
Der Toyota 4ZZ-FE leistet 95 PS bei einem Drehmoment von 130 Nm.
Wie viel Öl braucht der Toyota 4ZZ-FE und welches?
Motorölmenge: 3.7 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Toyota 4ZZ-FE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Toyota 4ZZ-FE hat eine Steuerkette.
Hat der Toyota 4ZZ-FE einen Turbolader?
Nein, der Toyota 4ZZ-FE ist ein Saugmotor.
Muss beim Toyota 4ZZ-FE das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Toyota 4ZZ-FE?
Die typische Lebensdauer des Toyota 4ZZ-FE beträgt bei richtiger Wartung ~200 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Toyota 4ZZ-FE?
Toyota Corolla 2008: Stadt 8.6, Autobahn 5.7, kombiniert 6.7 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Toyota 4ZZ-FE eingebaut?
Toyota Auris 1 (E150) in den Jahren 2006–2008; Toyota Corolla 8 (E110) 1999 - 2002, Corolla 9 (E120) in den Jahren 2000 - 2007, Corolla 10 (E150) in den Jahren 2006 - 2009.
