Der 1,8-Liter-Toyota-2ZR-FAE-Motor wird seit 2007 in mehreren Betrieben des Unternehmens in China und den USA für Frontantriebsmodelle wie den Auris produziert. Dieser Motor ist mit den Gasverteilungssystemen Valvematic und Dual VVTi ausgestattet. Die Ethanolversion hat den Index 2ZR-FBE.
ZR-Familie: 1ZR-FAE, 1ZR-FE, 2ZR-FAE, 2ZR-FE, 2ZR-FXE, 3ZR-FAE, 3ZR-FE.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2007 |
| Hubraum, cm³ | 1798 |
| Kraftstoffsystem | MPI |
| Leistung, PS | 140 – 150 |
| Drehmoment, Nm | 170 – 175 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 80.5 |
| Kolbenhub, mm | 88.3 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5 |
| Besonderheiten | Valvematic |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | Dual VVT-i |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 4.2 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4/5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Toyota Corolla 2015) – stadt — autobahn – kombiniert |
7.8 5.6 6.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 124 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Toyota Allion 2 (T260) seit 2007;
- Toyota Auris 1 (E150) in den Jahren 2009–2012, Auris 2 (E180) in den Jahren 2012 – 2018;
- Toyota Avensis 3 (T270) seit 2009;
- Toyota Corolla E170 seit 2013;
- Toyota Corolla Rumion 1 (E150) von 2007 bis 2015;
- Toyota Ist 2 (XP110) in den Jahren 2007–2016;
- Toyota Verso R20 seit 2009;
- Toyota Wish 2 (AE20) in den Jahren 2009–2017;
- Scion iM E180 seit 2014.
Nachteile des 2ZR-FAE-Motors
- Am häufigsten beschweren sich Besitzer über einen hohen Ölverbrauch;
- Die Lebensdauer der Wasserpumpe überschreitet selten 50.000 km, die Steuerkette dehnt sich nach 150.000 km aus;
- Die Bildung von Kohlenstoffablagerungen im Ansaugtrakt und an der Drosselklappe führt zu schwankenden Motordrehzahlen;
- Der Valvematic-Systemcontroller weist regelmäßig Fehler auf, löst Fehler aus oder schaltet den Motor ab;
- Der Betrieb des Motors wird oft von Fremdgeräuschen begleitet, insbesondere von VVT-i-Kupplungen.
Häufige Fragen zum Toyota 2ZR-FAE
Wie viel Leistung hat der Toyota 2ZR-FAE?
Der Toyota 2ZR-FAE leistet 140 - 150 PS bei einem Drehmoment von 170 - 175 Nm.
Wie viel Öl braucht der Toyota 2ZR-FAE und welches?
Motorölmenge: 4.2 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-20.
Hat der Toyota 2ZR-FAE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Toyota 2ZR-FAE hat eine Steuerkette.
Hat der Toyota 2ZR-FAE einen Turbolader?
Nein, der Toyota 2ZR-FAE ist ein Saugmotor.
Muss beim Toyota 2ZR-FAE das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Toyota 2ZR-FAE hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Toyota 2ZR-FAE?
Die typische Lebensdauer des Toyota 2ZR-FAE beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Toyota 2ZR-FAE?
Toyota Corolla 2015: Stadt 7.8, Autobahn 5.6, kombiniert 6.7 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Toyota 2ZR-FAE eingebaut?
Toyota Allion 2 (T260) seit 2007; Toyota Auris 1 (E150) in den Jahren 2009–2012, Auris 2 (E180) in den Jahren 2012 - 2018; Toyota Avensis 3 (T270) seit 2009; Toyota Corolla E170 seit 2013; Toyota Corolla Rumion 1 (E150) von 2007 bis 2015; Toyota Ist 2 (XP110) in den Jahren 2007–2016 und 3 weitere (siehe vollständige Liste oben).
Welche typischen Probleme hat der Toyota 2ZR-FAE?
Am häufigsten beschweren sich Besitzer über einen hohen Ölverbrauch. Die Lebensdauer der Wasserpumpe überschreitet selten 50.000 km, die Steuerkette dehnt sich nach 150.000 km aus. Alle bekannten Probleme.
