Der 1,6-Liter-Toyota 1Y-Vergasermotor wurde von 1982 bis 1991 von der Firma hergestellt und in Town Ace-Kleinbussen, Toyo Ace-Lieferwagen oder Hiace Trucks eingebaut. Es gab eine Version dieses Motors mit Abgasreinigungssystem mit eigenem Index 1Y-J.
Die Y-Familie umfasst Motoren: 1Y, 2Y, 3Y, 3Y‑E, 3Y‑EU, 4Y, 4Y‑E.
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Toyota Hilux 4 (N50) in den Jahren 1983–1988;
- Toyota TownAce 2 (R20) von 1983 bis 1992.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1982-1991 |
| Verschiebung, cm³ | 1626 |
| Kraftstoffsystem | Vergaser |
| Leistung, PS | 84 |
| Drehmomentabgabe, Nm | 135 |
| Zylinderblock | gusseisen R4 |
| Kopf blockieren | aluminium 8v |
| Zylinderbohrung, mm | 86 |
| Kolbenhub, mm | 70 |
| Komprimierungsverhältnis | 8.8 |
| Funktionen | OHV |
| Hydraulische heber | ja |
| Timing-Antrieb | kette |
| Phasenregler | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes motoröl | 5W-30 |
| Motorölkapazität, liter | 3.5 |
| Kraftstofftyp | benzin |
| Euro-normen | EURO 0 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Toyota Town Ace 1984) – stadt — autobahn – kombiniert |
8.5 6.1 7.2 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 140 |
Nachteile des Toyota 1Y-Motors
- Die Motoren dieser Serie sind schwer zu reparieren und verfügen außerdem über viele Originalkomponenten;
- Es verfügt über einen eigenen hochentwickelten Vergaser und ein spezielles Zündsystem;
- Das ganze Leben des Besitzers eines Autos mit einem solchen Motor verbringt der Kampf gegen Luftlecks;
- Der Ölfilter liegt hier verkehrt herum, es ist schwierig, ihn beim Austausch nicht zu verschmutzen;
- Bei langen Fahrten beträgt der Ölverbrauch oft bis zu 1 Liter pro 1000 km.
