Der 1,9-Liter-Peugeot XUD 9 SD- oder DHW-Dieselmotor wurde von 1995 bis 2007 hergestellt und sowohl bei Modellen des französischen Konzerns als auch bei Fahrzeugen anderer Hersteller verbaut.
XUD-Familie: XUD7, XUD7TE, XUD9, XUD9SD, XUD9TE, XUD11A, XUD11ATE.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1995-2007 |
| Hubraum, cm³ | 1905 |
| Kraftstoffsystem | Vorkammer |
| Leistung, PS | 63 – 75 |
| Drehmoment, Nm | 130 – 140 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 8v |
| Zylinderbohrung, mm | 83 |
| Kolbenhub, mm | 88 |
| Verdichtungsverhältnis | 21.5 – 22.0 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | ja |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 4.5 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 1/2 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Peugeot 406 1997) – stadt — autobahn – kombiniert |
9.3 5.7 7.0 |
| Motorlebensdauer, km | ~450 000 |
| Gewicht, kg | 150 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Peugeot 406 I (D8/D9) in den Jahren 1995–1999;
- Citroen Xantia von 1996 bis 2000;
- LADA Niva in den Jahren 1998 – 2007;
- Suzuki Baleno 1998 – 2002;
- Suzuki Samurai 1998 – 2003.
Nachteile des Peugeot XUD9SD-Motors
- Das Hauptproblem des Motors ist die niedrige Lage des Ausgleichsbehälters;
- Infolgedessen führt der Mangel an Kühlmittel zum Ausfall der Zylinderkopfdichtung;
- Wenn Sie die Regeln zum Austausch des Kraftstofffilters nicht befolgen, fällt die Einspritzpumpe aus;
- Oft zerbricht das Glas des Kraftstofffilters beim Austausch, aber das ist nicht billig;
- Etwa alle 100.000 km ist es hier erforderlich, das thermische Spiel der Ventile anzupassen;
- Die Verwendung von billigem Öl wirkt sich schnell auf den Zustand der Motorturbine aus;
- Das Netzwerk beschreibt Fälle, in denen Vorkammern bei sehr hoher Laufleistung in Zylinder fallen.
Häufige Fragen zum Peugeot XUD9SD
Wie viel Leistung hat der Peugeot XUD9SD?
Der Peugeot XUD9SD leistet 63 - 75 PS bei einem Drehmoment von 130 - 140 Nm.
Wie viel Öl braucht der Peugeot XUD9SD und welches?
Motorölmenge: 4.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-40.
Hat der Peugeot XUD9SD einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Peugeot XUD9SD hat einen Zahnriemen.
Hat der Peugeot XUD9SD einen Turbolader?
Ja, der Peugeot XUD9SD hat Turboaufladung.
Muss beim Peugeot XUD9SD das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Peugeot XUD9SD?
Die typische Lebensdauer des Peugeot XUD9SD beträgt bei richtiger Wartung ~450 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Peugeot XUD9SD?
Peugeot 406 1997: Stadt 9.3, Autobahn 5.7, kombiniert 7.0 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Peugeot XUD9SD eingebaut?
Peugeot 406 I (D8/D9) in den Jahren 1995–1999; Citroen Xantia von 1996 bis 2000; LADA Niva in den Jahren 1998 - 2007; Suzuki Baleno 1998 - 2002; Suzuki Samurai 1998 - 2003.
Welche typischen Probleme hat der Peugeot XUD9SD?
Das Hauptproblem des Motors ist die niedrige Lage des Ausgleichsbehälters. Infolgedessen führt der Mangel an Kühlmittel zum Ausfall der Zylinderkopfdichtung. Alle bekannten Probleme.
