Der 3,0-Liter-Nissan-VG30DET-Motor wurde von 1986 bis 1996 vom japanischen Konzern hergestellt und nur in großen Limousinen wie Sima, Cedric und Gloria sowie im Leopard-Coupé verbaut. Dieses Triebwerk war mit einer Garrett T3-Turbine ausgestattet und entwickelte eine Leistung von 255 PS und 343 Nm.
VG-Familie: VG20E, VG20ET, VG20DET, VG30i, VG30E, VG30ET, VG30DE, VG30DET, VG30DETT, VG33E.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1986-1996 |
| Hubraum, cm³ | 2960 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 255 |
| Drehmoment, Nm | 343 |
| Zylinderblock | Gusseisen V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 87 |
| Kolbenhub, mm | 83 |
| Verdichtungsverhältnis | 8.5 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | N-VCT am Einlass |
| Turboaufladung | Garrett T3 |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.4 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 2/3 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Nissan Cima 1995) – stadt — autobahn – kombiniert |
16.4 11.3 13.1 |
| Motorlebensdauer, km | ~360 000 |
| Gewicht, kg | 235 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Nissan Cima 1 (Y31) in den Jahren 1988–1991, Cima 2 (Y32) in den Jahren 1991–1996;
- Nissan Cedric 7 (Y31) in den Jahren 1987–1991, Cedric 8 (Y32) in den Jahren 1991–1995;
- Nissan Gloria 9 (Y32) in den Jahren 1991–1995;
- Nissan Leopard 2 (F31) von 1988 bis 1992.
Nachteile des VG30DET
- Die problematische Stelle des Motors ist der Auspuffkrümmer, er bricht einfach;
- Außerdem brennt die Dichtung oft im Auslass und bricht, wenn der Befestigungsbolzen entfernt wird;
- Durch häufiges Abbrechen des Kurbelwellenschafts besteht die Gefahr, dass sich die Ventile des Motors verbiegen;
- Ein gerissener Zahnriemen führt zum gleichen Ergebnis, seine Lebensdauer beträgt ca. 70.000 km;
- Wenden Sie sich regelmäßig an den Kundendienst, um die Pumpe und den oberen Kühlerdeckel auszutauschen.
Häufige Fragen zum Nissan VG30DET
Wie viel Leistung hat der Nissan VG30DET?
Der Nissan VG30DET leistet 255 PS bei einem Drehmoment von 343 Nm.
Wie viel Öl braucht der Nissan VG30DET und welches?
Motorölmenge: 3.4 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Nissan VG30DET einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Nissan VG30DET hat einen Zahnriemen.
Hat der Nissan VG30DET einen Turbolader?
Ja, der Nissan VG30DET hat Turboaufladung (Garrett T3).
Muss beim Nissan VG30DET das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Nissan VG30DET hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Nissan VG30DET?
Die typische Lebensdauer des Nissan VG30DET beträgt bei richtiger Wartung ~360 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Nissan VG30DET?
Nissan Cima 1995: Stadt 16.4, Autobahn 11.3, kombiniert 13.1 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Nissan VG30DET eingebaut?
Nissan Cima 1 (Y31) in den Jahren 1988–1991, Cima 2 (Y32) in den Jahren 1991–1996; Nissan Cedric 7 (Y31) in den Jahren 1987–1991, Cedric 8 (Y32) in den Jahren 1991–1995; Nissan Gloria 9 (Y32) in den Jahren 1991–1995; Nissan Leopard 2 (F31) von 1988 bis 1992.
Welche typischen Probleme hat der Nissan VG30DET?
Die problematische Stelle des Motors ist der Auspuffkrümmer, er bricht einfach. Außerdem brennt die Dichtung oft im Auslass und bricht, wenn der Befestigungsbolzen entfernt wird. Alle bekannten Probleme.
