Der 3,0-Liter-Nissan-VG30DE-Motor wurde von 1986 bis 2000 vom Unternehmen hergestellt und sowohl in zivilen Fahrzeugen als auch in beliebten Sportmodellen der Familien 300ZR und 300ZX verbaut. Das Aggregat wurde in einer breiten Leistungspalette angeboten und war mit einem Phasenregler ausgestattet.
VG-Familie: VG20E, VG20ET, VG20DET, VG30i, VG30E, VG30ET, VG30DE, VG30DET, VG30DETT, VG33E.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1986-2000 |
| Hubraum, cm³ | 2960 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 185 – 230 |
| Drehmoment, Nm | 245 – 280 |
| Zylinderblock | Gusseisen V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 87 |
| Kolbenhub, mm | 83 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.0 – 11.0 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | N-VCT am Einlass |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.4 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 2/3 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Nissan Leopard 1995) – stadt — autobahn – kombiniert |
14.7 10.7 13.1 |
| Motorlebensdauer, km | ~375 000 |
| Gewicht, kg | 230 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Nissan 300ZX 3 (Z31) in den Jahren 1986 – 1989, 300ZX 4 (Z32) in den Jahren 1989 – 2000;
- Nissan Cedric 7 (Y31) in den Jahren 1987–1991, Cedric 8 (Y32) in den Jahren 1991–1995;
- Nissan Cima 1 (Y31) in den Jahren 1988–1991;
- Nissan Gloria 9 (Y32) in den Jahren 1991–1995;
- Nissan Leopard 2 (F31) in den Jahren 1986 – 1992, Leopard 3 (Y32) in den Jahren 1992–1996;
- Infiniti J30 1 (Y32) in den Jahren 1992–1997.
Nachteile des VG30DE
- Am problematischsten ist die häufige Rissbildung im Auspuffkrümmer;
- Außerdem brennt die Auspuffdichtung ständig durch und die Bolzen ihrer Befestigung brechen;
- Oft kommt es aufgrund eines gebrochenen Kurbelwellenschafts zu einer Verbiegung der Ventile im Motor;
- Das Gleiche passiert, wenn der Besitzer den Zeitplan für den Zahnriemenwechsel überspringt;
- Nach 100.000 km Laufleistung werden hier oft die Pumpe und der obere Kühlerdeckel gewechselt.
Häufige Fragen zum Nissan VG30DE
Wie viel Leistung hat der Nissan VG30DE?
Der Nissan VG30DE leistet 185 - 230 PS bei einem Drehmoment von 245 - 280 Nm.
Wie viel Öl braucht der Nissan VG30DE und welches?
Motorölmenge: 3.4 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Nissan VG30DE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Nissan VG30DE hat einen Zahnriemen.
Hat der Nissan VG30DE einen Turbolader?
Nein, der Nissan VG30DE ist ein Saugmotor.
Muss beim Nissan VG30DE das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Nissan VG30DE hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Nissan VG30DE?
Die typische Lebensdauer des Nissan VG30DE beträgt bei richtiger Wartung ~375 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Nissan VG30DE?
Nissan Leopard 1995: Stadt 14.7, Autobahn 10.7, kombiniert 13.1 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Nissan VG30DE eingebaut?
Nissan 300ZX 3 (Z31) in den Jahren 1986 - 1989, 300ZX 4 (Z32) in den Jahren 1989 - 2000; Nissan Cedric 7 (Y31) in den Jahren 1987–1991, Cedric 8 (Y32) in den Jahren 1991–1995; Nissan Cima 1 (Y31) in den Jahren 1988–1991; Nissan Gloria 9 (Y32) in den Jahren 1991–1995; Nissan Leopard 2 (F31) in den Jahren 1986 - 1992, Leopard 3 (Y32) in den Jahren 1992–1996; Infiniti J30 1 (Y32) in den Jahren 1992–1997.
Welche typischen Probleme hat der Nissan VG30DE?
Am problematischsten ist die häufige Rissbildung im Auspuffkrümmer. Außerdem brennt die Auspuffdichtung ständig durch und die Bolzen ihrer Befestigung brechen. Alle bekannten Probleme.
