Der 1,8-Liter-Benzinmotor Mitsubishi 4G67 wurde nur von 1989 bis 1992 hergestellt und in der sechsten Generation so beliebter Modelle wie Lancer, Colt und Galant eingebaut. Darüber hinaus setzte dieser Motor seine Karriere in Hyundai-Fahrzeugen unter seinem G4CN-Index fort.
4G6-Familie: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64, 4G67, 4G69.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1989-1992 |
| Hubraum, cm³ | 1836 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 135 |
| Drehmoment, Nm | 159 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 81.5 |
| Kolbenhub, mm | 88 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.2 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 2 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mitsubishi Lancer 1990) – stadt — autobahn – kombiniert |
10.4 6.2 8.0 |
| Motorlebensdauer, km | ~350 000 |
| Gewicht, kg | 170 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mitsubishi Colt C50 von 1989 bis 1992;
- Mitsubishi Lancer CA in den Jahren 1989–1992;
- Mitsubishi Galant E30 in den Jahren 1989–1992;
- Hyundai Lantra 1 (J1) in den Jahren 1992–1995;
- Hyundai Sonata 3 (Y3) in den Jahren 1993–1998.
Nachteile des Mitsubishi 4G67-Motors
- Das bekannteste Problem dieser Einheit ist der Bruch des Ausgleichswellenriemens;
- Riemenfragmente fallen oft unter den Zahnriemen, er reißt und verbiegt die Ventile im Motor;
- Verunreinigungen im Schmiermittel verursachen nicht nur ein Verkeilen der Ausgleichselemente, sondern auch der Hydrostößel;
- Vibrationen der Ausgleichswellen wirken sich negativ auf die Lebensdauer der Motorlager aus;
- Ein weiterer häufiger Fehler ist die schwankende Geschwindigkeit aufgrund von Schmutz am Gashebel.
Häufige Fragen zum Mitsubishi 4G67
Wie viel Leistung hat der Mitsubishi 4G67?
Der Mitsubishi 4G67 leistet 135 PS bei einem Drehmoment von 159 Nm.
Wie viel Öl braucht der Mitsubishi 4G67 und welches?
Motorölmenge: 4.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Mitsubishi 4G67 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Mitsubishi 4G67 hat einen Zahnriemen.
Hat der Mitsubishi 4G67 einen Turbolader?
Nein, der Mitsubishi 4G67 ist ein Saugmotor.
Muss beim Mitsubishi 4G67 das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Mitsubishi 4G67 hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Mitsubishi 4G67?
Die typische Lebensdauer des Mitsubishi 4G67 beträgt bei richtiger Wartung ~350 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Mitsubishi 4G67?
Mitsubishi Lancer 1990: Stadt 10.4, Autobahn 6.2, kombiniert 8.0 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Mitsubishi 4G67 eingebaut?
Mitsubishi Colt C50 von 1989 bis 1992; Mitsubishi Lancer CA in den Jahren 1989–1992; Mitsubishi Galant E30 in den Jahren 1989–1992; Hyundai Lantra 1 (J1) in den Jahren 1992–1995; Hyundai Sonata 3 (Y3) in den Jahren 1993–1998.
Welche typischen Probleme hat der Mitsubishi 4G67?
Das bekannteste Problem dieser Einheit ist der Bruch des Ausgleichswellenriemens. Riemenfragmente fallen oft unter den Zahnriemen, er reißt und verbiegt die Ventile im Motor. Alle bekannten Probleme.
