Der 1,6-Liter-Benzinmotor Mitsubishi 4G61 wurde von 1987 bis 1995 vom Konzern montiert und neben eigenen Modellen wie Lancer oder Colt auch in Hyundai- und Dodge-Fahrzeugen verbaut. Dieses Triebwerk ist das einzige seiner Familie, das keine Ausgleichswellen hat.
Zur 4G6-Familie gehören auch Motoren: 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64, 4G67 und 4G69.
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mitsubishi Colt C50 von 1987 bis 1992;
- Mitsubishi Lancer CA in den Jahren 1987–1992;
- Hyundai Lantra 1 (J1) in den Jahren 1991–1995;
- Dodge Colt von 1988 bis 1992.
Spezifikationen
Produktionsjahre | 1987-1995 |
Verschiebung, cm³ | 1595 |
Kraftstoffsystem | Einzeleinspritzung (4G61 ECFI) Injektor (4G61 MPFI) Injektor (4G61T MPFI TURBO) |
Leistung, PS | 105 – 115 (4G61 ECFI) 115 – 130 (4G61 MPFI) 135 – 160 (4G61T MPFI TURBO) |
Drehmomentabgabe, Nm | 135 – 140 (4G61 ECFI) 140 – 145 (4G61 MPFI) 190 – 220 (4G61T MPFI TURBO) |
Zylinderblock | gusseisen R4 |
Kopf blockieren | aluminium 16v |
Zylinderbohrung, mm | 82.3 |
Kolbenhub, mm | 75 |
Komprimierungsverhältnis | 9.0 (4G61 ECFI) 9.2 (4G61 MPFI) 8.0 (4G61T MPFI TURBO) |
Funktionen | nein (4G61 ECFI) nein (4G61 MPFI) intercooler (4G61T MPFI TURBO) |
Hydraulische heber | ja |
Timing-Antrieb | gürtel |
Phasenregler | nein |
Turboaufladung | nein (4G61 ECFI) nein (4G61 MPFI) TD04-11B (4G61T MPFI TURBO) |
Empfohlenes motoröl | 5W-30 |
Motorölkapazität, liter | 4.0 |
Kraftstofftyp | benzin |
Euro-normen | EURO 2/3 |
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mitsubishi Colt 1990) – stadt — autobahn – kombiniert |
10.5 6.3 8.1 |
Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
Gewicht, kg | 155 |
Nachteile des Mitsubishi 4G61-Motors
- Da es keine Ausgleichswellen gibt, gefährdet das Hauptproblem der Baureihe diese Motoren nicht;
- Aufgrund von schlechtem Öl fallen Hydrostößel schnell aus und beginnen zu klopfen;
- Verschmutzte Leerlaufsteuerung oder Drosselklappe sind die Hauptursachen für die Leerlaufdrehzahl;
- Der Zahnriemen schafft es möglicherweise nicht, die ihm zugewiesenen 90.000 km zurückzulegen, und wenn er reißt, verbiegen sich die Ventile;
- Die Kissen der Antriebseinheit dienen hier nur für sehr kurze Zeit, aus irgendeinem Grund insbesondere die linke.