Der N43B16-Motor ist eine Modifikation des N43 mit einem Hubraum von 1599 ccm, der seit 2007 produziert wird. Der kleine 1,6-Liter-4-Zylinder-Motor BMW N43B16 löste mit einiger Verzögerung seinen Vorgänger N42B18 ab und wurde auf Basis des älteren N43B20 entwickelt. Der Motor wurde in BMW Fahrzeuge mit einem Index von 16i eingebaut. Ein Merkmal des Motors ist die Verwendung des bewährten Ventilhubsystems Valvetronic. Der Motor verfügt über eine Direkteinspritzung.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2007-2011 |
| Verschiebung, cm³ | 1599 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 122 /6000 rpm |
| Drehmomentabgabe, Nm | 160 /4250 rpm |
| Zylinderblock | aluminium R4 |
| Kopf blockieren | aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 82 |
| Kolbenhub, mm | 75.7 |
| Komprimierungsverhältnis | 12.0 |
| Funktionen | nein |
| Hydraulische heber | ja |
| Timing-Antrieb | kette |
| Phasenregler | Doppel-VANOS |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes motoröl | 5W-30 |
| Motorölkapazität, liter | 4.25 |
| Kraftstofftyp | benzin |
| Euro-normen | EURO 4/5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für 116i E87) – stadt — autobahn – kombiniert |
7.5 4.8 5.8 |
| Motorlebensdauer, km | ~240 000 |
Nachteile des N43B16-Motors
Beim Betrieb des BMW N43B16 Motors treten Probleme mit schwebender Drehzahl und Vibrationen auf.
Wenn die Injektoren ausgetauscht werden müssen, treten Vibrationen im Motor auf. Es ist notwendig, den Zustand der Injektoren zu überprüfen und sie rechtzeitig auszutauschen. Wenn der Motor vibriert und die schwebende Drehzahl spürbar ist, liegt das Problem möglicherweise an den ausgefallenen Zündspulen. Sie sollten überprüft und ersetzt werden.
Nach etwa 80 Tausend Kilometern wird die Vakuumpumpe unbrauchbar, das Teil muss ausgetauscht werden. Es wird auch empfohlen, den Zustand des Kühlsystems regelmäßig zu überprüfen, um eine Überhitzung des Netzteils zu vermeiden.
Besitzer eines Autos mit einem BMW N43B16 Motor sollten berücksichtigen, dass das Gerät mit hochwertigen Arbeitsflüssigkeiten gut funktioniert. Wenn Sie Öl sparen, können Sie sich dem Problem der Motorüberholung stellen. Verwenden Sie besser das von BMW empfohlene Öl. Wenn der Motor rechtzeitig gewartet und verschlissene Teile ausgetauscht werden, wird er lange Zeit problemlos funktionieren.
