Der 6,0-Liter-12-Zylinder-Motor BMW N73B60 wurde von 2002 bis 2008 montiert und nur in Limousinen der 7er-Serie im Heck des E65 eingebaut, einschließlich der erweiterten Modifikation des E66. Der N73B60 war der erste Benzinmotor mit Direkteinspritzung in der Geschichte von BMW.
N73-Familie: N73B60, N73B68.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2002-2008 |
| Hubraum, cm³ | 5972 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 445 |
| Drehmoment, Nm | 600 |
| Zylinderblock | Aluminium V12 |
| Zylinderkopf | Aluminium 48v |
| Zylinderbohrung, mm | 89 |
| Kolbenhub, mm | 80 |
| Verdichtungsverhältnis | 11.3 |
| Besonderheiten | Valvetronic |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | Doppel-VANOS |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 8.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für BMW 760Li 2004) – stadt — autobahn – kombiniert |
20.2 9.5 13.4 |
| Motorlebensdauer, km | ~320 000 |
| Gewicht, kg | 230 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- BMW 7er E65 in den Jahren 2002–2008.
Nachteile des N73B60-Motors
- Die Hauptprobleme hängen mit der schnellen Verkokung aufgrund des Direkteinspritzsystems zusammen;
- Das Doppel-VANOS-System ist hier eine bescheidene Ressource, manchmal weniger als 150.000 km;
- Immer noch kommt es aufgrund einer Fehlfunktion der Valvetronic häufig zu Vibrationen bei niedrigen Geschwindigkeiten.
- Nach 150.000 gefahrenen Kilometern dehnen sie sich hier oft aus und erfordern einen Austausch der Steuerkette;
- Zu den Schwächen dieses Motors zählen auch die Neigung zu Undichtigkeiten und der Ölverbrauch.
Häufige Fragen zum BMW N73B60
Wie viel Leistung hat der BMW N73B60?
Der BMW N73B60 leistet 445 PS bei einem Drehmoment von 600 Nm.
Wie viel Öl braucht der BMW N73B60 und welches?
Motorölmenge: 8.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-40.
Hat der BMW N73B60 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der BMW N73B60 hat eine Steuerkette.
Hat der BMW N73B60 einen Turbolader?
Nein, der BMW N73B60 ist ein Saugmotor.
Muss beim BMW N73B60 das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der BMW N73B60 hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der BMW N73B60?
Die typische Lebensdauer des BMW N73B60 beträgt bei richtiger Wartung ~320 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des BMW N73B60?
BMW 760Li 2004: Stadt 20.2, Autobahn 9.5, kombiniert 13.4 L/100 km.
In welchen Autos wurde der BMW N73B60 eingebaut?
BMW 7er E65 in den Jahren 2002–2008.
Welche typischen Probleme hat der BMW N73B60?
Die Hauptprobleme hängen mit der schnellen Verkokung aufgrund des Direkteinspritzsystems zusammen. Das Doppel-VANOS-System ist hier eine bescheidene Ressource, manchmal weniger als 150.000 km. Alle bekannten Probleme.
Welche Motoren sind mit dem BMW N73B60 verwandt?
N73-Familie: N73B68.
