Der Mazda KL-DE 2,5-Liter-V6-Motor wurde von 1992 bis 2002 in den Werken des Unternehmens hergestellt und in europäischen und amerikanischen Modifikationen der Modelle 626, MX-6 oder Millenia eingebaut. Dieses Triebwerk ist auch als KL-03 bekannt und wurde unter der Motorhaube des Ford Probe gefunden.
K-engine-Familie: K8-DE, K8-ZE, KF-DE, KF-ZE, KJ-ZEM, KL-DE, KL-G4, KL-ZE.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1992-2002 |
| Hubraum, cm³ | 2497 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 165 – 175 |
| Drehmoment, Nm | 210 – 220 |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 84.5 |
| Kolbenhub, mm | 74.2 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.2 |
| Besonderheiten | DOHC, VRIS |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 3 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mazda Millenia 2001) – stadt — autobahn – kombiniert |
13.5 7.9 9.8 |
| Motorlebensdauer, km | ~450 000 |
| Gewicht, kg | 171 (mit Anhängen) |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mazda 626 GE in den Jahren 1992–1997;
- Mazda Millenia TA in den Jahren 1994–2002;
- Mazda MX-6 GE in den Jahren 1992–1997;
- Mazda Xedos 9 TA in den Jahren 1993–2002.
Nachteile des Mazda KL-DE-Motors
- Was die Zuverlässigkeit betrifft, sind die Motoren dieser Serie in Ordnung;
- Der Aluminiumblock hier hat große Angst vor Überhitzung, achten Sie auf das Kühlsystem;
- Ventildeckeldichtungen verlieren nach 100.000 km oft ihre Dichtheit und werden undicht;
- Der Zahnriemen hat eine Laufleistung von etwa 80.000 bis 90.000 km, aber wenn er reißt, verbiegt sich das Ventil nicht;
- Aufgrund schlechter Schmierung können Hydrostößel sogar bis zu 50.000 km klopfen.
Häufige Fragen zum Mazda KL-DE
Wie viel Leistung hat der Mazda KL-DE?
Der Mazda KL-DE leistet 165 - 175 PS bei einem Drehmoment von 210 - 220 Nm.
Wie viel Öl braucht der Mazda KL-DE und welches?
Motorölmenge: 4.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Mazda KL-DE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Mazda KL-DE hat einen Zahnriemen.
Hat der Mazda KL-DE einen Turbolader?
Nein, der Mazda KL-DE ist ein Saugmotor.
Muss beim Mazda KL-DE das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Mazda KL-DE hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Mazda KL-DE?
Die typische Lebensdauer des Mazda KL-DE beträgt bei richtiger Wartung ~450 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Mazda KL-DE?
Mazda Millenia 2001: Stadt 13.5, Autobahn 7.9, kombiniert 9.8 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Mazda KL-DE eingebaut?
Mazda 626 GE in den Jahren 1992–1997; Mazda Millenia TA in den Jahren 1994–2002; Mazda MX-6 GE in den Jahren 1992–1997; Mazda Xedos 9 TA in den Jahren 1993–2002.
Welche typischen Probleme hat der Mazda KL-DE?
Was die Zuverlässigkeit betrifft, sind die Motoren dieser Serie in Ordnung. Der Aluminiumblock hier hat große Angst vor Überhitzung, achten Sie auf das Kühlsystem. Alle bekannten Probleme.
