Der 1,6-Liter-Motor Ford XTDA oder 1,6 Duratec Ti-VCT mit 85 PS wurde von 2010 bis 2018 montiert und in den Basisversionen des Focus der dritten Generation und des Kompaktvans C-Max verbaut. Eine solche Einheit ist bei europäischen Modellen weit verbreitet. Wichtige Vorteile von XTDA sind geringes Gewicht, robustes Design durch langlebige, hochwertige Materialien, kleine Abmessungen und das SIM 29-Steuerungssystem.
Duratec Ti-VCT-Familie:
1.5 L – UEJB;
1.6 L – IQJA, HXJA, HXDA, SIDA, XTDA, IQDB, PNDA, KGBA, PNBA.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2010-2018 |
| Hubraum, cm³ | 1596 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 85 |
| Drehmoment, Nm | 141 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 79 |
| Kolbenhub, mm | 81.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 11.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | auf zwei Wellen |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.1 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 5/6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Ford Focus 2012) – stadt — autobahn – kombiniert |
8.0 4.7 5.9 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 91 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Ford C-Max Mk2 in den Jahren 2010–2018;
- Ford Focus Mk3 in den Jahren 2011–2018.
Nachteile des XTDA-Motors
- In den ersten Produktionsjahren kam es häufig zu Undichtigkeiten an den Ventilen des Phasenregelsystems;
- Außerdem verträgt dieser Motor keinen schlechten Kraftstoff, wodurch Kerzen und Spulen schnell unbrauchbar werden;
- Nicht die höchste Ressource zeichnet sich hier durch Anhaftungen und einen Katalysator aus;
- Motoren der Duratec Sigma-Serie in der europäischen Version verbiegen das Ventil, wenn der Riemen reißt;
- Hier gibt es keine Hydrostößel, stellen Sie daher unbedingt das Ventilspiel ein.
Häufige Fragen zum Ford XTDA
Wie viel Leistung hat der Ford XTDA?
Der Ford XTDA leistet 85 PS bei einem Drehmoment von 141 Nm.
Wie viel Öl braucht der Ford XTDA und welches?
Motorölmenge: 4.1 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Ford XTDA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Ford XTDA hat einen Zahnriemen.
Hat der Ford XTDA einen Turbolader?
Nein, der Ford XTDA ist ein Saugmotor.
Muss beim Ford XTDA das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Ford XTDA?
Die typische Lebensdauer des Ford XTDA beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Ford XTDA?
Ford Focus 2012: Stadt 8.0, Autobahn 4.7, kombiniert 5.9 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Ford XTDA eingebaut?
Ford C-Max Mk2 in den Jahren 2010–2018; Ford Focus Mk3 in den Jahren 2011–2018.
Welche typischen Probleme hat der Ford XTDA?
In den ersten Produktionsjahren kam es häufig zu Undichtigkeiten an den Ventilen des Phasenregelsystems. Außerdem verträgt dieser Motor keinen schlechten Kraftstoff, wodurch Kerzen und Spulen schnell unbrauchbar werden. Alle bekannten Probleme.
