Der 1,6-Liter-Ford-IQDB- oder 1,6-Liter-Duratec-Ti-VCT-105-PS-Motor wurde von 2010 bis 2019 montiert und in die dritte Generation des Focus-Modells und den darauf basierenden C-Max-Kompaktvan eingebaut. Dieses Aggregat unterscheidet sich von seinem 125-PS-Pendant im Wesentlichen nur in der Firmware.
Duratec Ti-VCT-Familie:
1.5 L – UEJB;
1.6 L – IQJA, HXJA, HXDA, SIDA, XTDA, IQDB, PNDA, KGBA, PNBA.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2010-2019 |
| Hubraum, cm³ | 1596 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 105 |
| Drehmoment, Nm | 150 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 79 |
| Kolbenhub, mm | 81.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 11.0 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | Ti-VCT |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.05 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 5/6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Ford Focus 2016) – stadt — autobahn – kombiniert |
8.3 4.6 5.9 |
| Motorlebensdauer, km | ~330 000 |
| Gewicht, kg | 91 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Ford C-Max Mk2 in den Jahren 2010–2014;
- Ford Focus Mk3 in den Jahren 2010–2019.
Nachteile des IQDB-Motors
- Das Hauptproblem des Motors besteht darin, Katalysatorkrümel in den Brennraum zu schleppen;
- Als nächstes kommt der Ausfall der Komponenten des Zündsystems, sie mögen keinen schlechten Kraftstoff;
- In Fachforen beschweren sie sich über Undichtigkeiten unter dem Ventildeckel oder der hinteren Kurbelwellen-Öldichtung;
- Alle 100.000 km müssen die Ventile eingestellt werden, hier gibt es keine Hydrostößel;
- Eine kleine Ressource sind hier auch eine Benzinpumpe und ein Riemen montierter Einheiten.
Häufige Fragen zum Ford IQDB
Wie viel Leistung hat der Ford IQDB?
Der Ford IQDB leistet 105 PS bei einem Drehmoment von 150 Nm.
Wie viel Öl braucht der Ford IQDB und welches?
Motorölmenge: 4.05 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Ford IQDB einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Ford IQDB hat einen Zahnriemen.
Hat der Ford IQDB einen Turbolader?
Nein, der Ford IQDB ist ein Saugmotor.
Muss beim Ford IQDB das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Ford IQDB?
Die typische Lebensdauer des Ford IQDB beträgt bei richtiger Wartung ~330 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Ford IQDB?
Ford Focus 2016: Stadt 8.3, Autobahn 4.6, kombiniert 5.9 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Ford IQDB eingebaut?
Ford C-Max Mk2 in den Jahren 2010–2014; Ford Focus Mk3 in den Jahren 2010–2019.
Welche typischen Probleme hat der Ford IQDB?
Das Hauptproblem des Motors besteht darin, Katalysatorkrümel in den Brennraum zu schleppen. Als nächstes kommt der Ausfall der Komponenten des Zündsystems, sie mögen keinen schlechten Kraftstoff. Alle bekannten Probleme.
