Motor Peugeot TUD3

Hubraum
1,4 L1360 cm³
Leistung
50–53 PS
Drehmoment
82–84 Nm
Steuertrieb
Zahnriemen
Motoröl
3,8 L5W-40
Lebensdauer
~150 000 km

Der 1,4-Liter-Peugeot TUD3-Dieselmotor wurde von 1988 bis 1994 in Frankreich hergestellt und in so kleine Modelle des Konzerns wie den AX oder 106 sowie den Rover 100 eingebaut. Dieses Triebwerk wurde 1992 für EURO 1 aufgerüstet, wodurch es 3 PS verlor.

TUD-Familie: TUD3, TUD5.

Spezifikationen

Produktionsjahre 1988-1994
Hubraum, cm³ 1360
Kraftstoffsystem Vorkammer
Leistung, PS 50 – 53
Drehmoment, Nm 82 – 84
Zylinderblock Aluminium R4
Zylinderkopf Aluminium 8v
Zylinderbohrung, mm 75
Kolbenhub, mm 77
Verdichtungsverhältnis 22.5
Besonderheiten nein
Hydrostößel nein
Steuertrieb Zahnriemen
Nockenwellenversteller nein
Turboaufladung nein
Empfohlenes Motoröl 5W-40
Motorölmenge, Liter 3.8
Kraftstofftyp Diesel
Abgasnorm EURO 0/1
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Peugeot 106 1993)
– stadt
— autobahn
– kombiniert
6.4
3.9
4.8
Motorlebensdauer, km ~150 000
Gewicht, kg 130

Der Motor wurde eingebaut auf:

  • Peugeot 106 I (S1/S2) in den Jahren 1993–2001;
  • Citroen AX I (ZA) in den Jahren 1993–1995;
  • Rover 100 I (XP) in den Jahren 1992–1994.

Nachteile des Peugeot TUD3-Motors

  • Ungewöhnlich für Dieselmotoren: Das Design in Form von Nasshülsen hatte eine bescheidene Ressource;
  • Bei einer Laufleistung von 100.000 km verbrauchte der Motor oft bereits eine große Menge Öl;
  • Nach 150.000 km stellte sich ein kritischer Kolbenverschleiß ein und der Motor verkeilte sich einfach;
  • Der Zahnriemen hält hier nicht sehr lange, wechselt aber mit gewissen Schwierigkeiten.

Häufige Fragen zum Peugeot TUD3

Wie viel Leistung hat der Peugeot TUD3?

Der Peugeot TUD3 leistet 50 - 53 PS bei einem Drehmoment von 82 - 84 Nm.

Wie viel Öl braucht der Peugeot TUD3 und welches?

Motorölmenge: 3.8 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-40.

Hat der Peugeot TUD3 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Der Peugeot TUD3 hat einen Zahnriemen.

Hat der Peugeot TUD3 einen Turbolader?

Nein, der Peugeot TUD3 ist ein Saugmotor.

Muss beim Peugeot TUD3 das Ventilspiel eingestellt werden?

Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.

Wie lange hält der Peugeot TUD3?

Die typische Lebensdauer des Peugeot TUD3 beträgt bei richtiger Wartung ~150 000 km.

Wie hoch ist der Verbrauch des Peugeot TUD3?

Peugeot 106 1993: Stadt 6.4, Autobahn 3.9, kombiniert 4.8 L/100 km.

In welchen Autos wurde der Peugeot TUD3 eingebaut?

Peugeot 106 I (S1/S2) in den Jahren 1993–2001; Citroen AX I (ZA) in den Jahren 1993–1995; Rover 100 I (XP) in den Jahren 1992–1994.

Welche typischen Probleme hat der Peugeot TUD3?

Ungewöhnlich für Dieselmotoren: Das Design in Form von Nasshülsen hatte eine bescheidene Ressource. Bei einer Laufleistung von 100.000 km verbrauchte der Motor oft bereits eine große Menge Öl. Alle bekannten Probleme.

Welche Motoren sind mit dem Peugeot TUD3 verwandt?

TUD-Familie: TUD5.

El Guardiola
Autor
El Guardiola

Doktor der technischen Wissenschaften, ehemaliger Ingenieur im Volkswagen-Werk in Chattanooga, Tennessee (10 Jahre Berufserfahrung), Inhaber von Zertifikaten und Erfindungspatenten, Autor eines Schulungshandbuchs für Mitarbeiter der Volkswagen Group of America.
Ich halte den Verbrennungsmotor für die größte technische Errungenschaft und möchte Informationen über Motoren möglichst vielen Autobesitzern zugänglich machen.

Der umfassendste Katalog von Pkw- und Lkw-Motoren: technische Daten, Ölmenge, Steuertrieb, typische Probleme und Lebensdauer.

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