Motor Peugeot TUD5

Hubraum
1,5 L1527 cm³
Leistung
58 PS
Drehmoment
95 Nm
Steuertrieb
Zahnriemen
Motoröl
4,5 L5W-40
Lebensdauer
~200 000 km

Der Peugeot TUD5 1,5 Liter Dieselmotor wurde von 1994 bis 2003 produziert und ersetzte den TUD3. Das Triebwerk war nicht nur bei französischen Kleinwagen weit verbreitet, es wurde auch bei Nissan-, Rover-, Maruti-, Proton- und Lada-Fahrzeugen verbaut.

TUD-Familie: TUD3, TUD5.

Spezifikationen

Produktionsjahre 1994-2003
Hubraum, cm³ 1527
Kraftstoffsystem Vorkammer
Leistung, PS 58
Drehmoment, Nm 95
Zylinderblock Gusseisen R4
Zylinderkopf Aluminium 8v
Zylinderbohrung, mm 77
Kolbenhub, mm 82
Verdichtungsverhältnis 23.0
Besonderheiten nein
Hydrostößel nein
Steuertrieb Zahnriemen
Nockenwellenversteller nein
Turboaufladung nein
Empfohlenes Motoröl 5W-40
Motorölmenge, Liter 4.5
Kraftstofftyp Diesel
Abgasnorm EURO 1/2/3
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Citroen Saxo 2000)
– stadt
— autobahn
– kombiniert
6.8
4.3
5.2
Motorlebensdauer, km ~200 000
Gewicht, kg 130

Der Motor wurde eingebaut auf:

  • Citroen AX I (ZA) in den Jahren 1994–1996;
  • Citroen Saxo I (S8) in den Jahren 1996–2003;
  • Peugeot 106 I (S1/S2) in den Jahren 1995–2003;
  • Nissan Micra 2 (K11) in den Jahren 1998–2002;
  • Rover 100 I (XP) in den Jahren 1995–1997.

Nachteile des Peugeot TUD5-Motors

  • Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand des Zahnriemens. Wenn es kaputt geht, verbiegen sich meistens die Ventile;
  • Aufgrund der fehlenden Elektronik gibt es bei diesem Dieselmotor keine Zuverlässigkeitsprobleme.

Häufige Fragen zum Peugeot TUD5

Wie viel Leistung hat der Peugeot TUD5?

Der Peugeot TUD5 leistet 58 PS bei einem Drehmoment von 95 Nm.

Wie viel Öl braucht der Peugeot TUD5 und welches?

Motorölmenge: 4.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-40.

Hat der Peugeot TUD5 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Der Peugeot TUD5 hat einen Zahnriemen.

Hat der Peugeot TUD5 einen Turbolader?

Nein, der Peugeot TUD5 ist ein Saugmotor.

Muss beim Peugeot TUD5 das Ventilspiel eingestellt werden?

Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.

Wie lange hält der Peugeot TUD5?

Die typische Lebensdauer des Peugeot TUD5 beträgt bei richtiger Wartung ~200 000 km.

Wie hoch ist der Verbrauch des Peugeot TUD5?

Citroen Saxo 2000: Stadt 6.8, Autobahn 4.3, kombiniert 5.2 L/100 km.

In welchen Autos wurde der Peugeot TUD5 eingebaut?

Citroen AX I (ZA) in den Jahren 1994–1996; Citroen Saxo I (S8) in den Jahren 1996–2003; Peugeot 106 I (S1/S2) in den Jahren 1995–2003; Nissan Micra 2 (K11) in den Jahren 1998–2002; Rover 100 I (XP) in den Jahren 1995–1997.

Welche typischen Probleme hat der Peugeot TUD5?

Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand des Zahnriemens. Wenn es kaputt geht, verbiegen sich meistens die Ventile. Aufgrund der fehlenden Elektronik gibt es bei diesem Dieselmotor keine Zuverlässigkeitsprobleme. Alle bekannten Probleme.

Welche Motoren sind mit dem Peugeot TUD5 verwandt?

TUD-Familie: TUD3.

El Guardiola
Autor
El Guardiola

Doktor der technischen Wissenschaften, ehemaliger Ingenieur im Volkswagen-Werk in Chattanooga, Tennessee (10 Jahre Berufserfahrung), Inhaber von Zertifikaten und Erfindungspatenten, Autor eines Schulungshandbuchs für Mitarbeiter der Volkswagen Group of America.
Ich halte den Verbrennungsmotor für die größte technische Errungenschaft und möchte Informationen über Motoren möglichst vielen Autobesitzern zugänglich machen.

Der umfassendste Katalog von Pkw- und Lkw-Motoren: technische Daten, Ölmenge, Steuertrieb, typische Probleme und Lebensdauer.

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