Der 1,5-Liter-Ford-UGJC-Motor oder 1,5-Liter-Duratorq-DLD-415 wurde von 2012 bis 2017 produziert und nur in der sechsten Generation des Fiesta-Modells und dem darauf basierenden B-Max-Kompaktvan verbaut. Dieses Gerät wurde von PSA entwickelt und hat daher viele Gemeinsamkeiten mit dem DV5TED4-Motor.
Duratorq DLD-Familie (1.5 TDCi): UGJC, XUCC, XUGA, UGJE, XJVD, XVJB, XVCC, XXDA, XVGA, XXDB, XWGA, XWMA, XWDB, XUCA.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2012-2017 |
| Hubraum, cm³ | 1499 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 75 |
| Drehmoment, Nm | 185 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 8v |
| Zylinderbohrung, mm | 73.5 |
| Kolbenhub, mm | 88.3 |
| Verdichtungsverhältnis | 16.0 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | ja |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.85 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Ford Fiesta 2015) – stadt — autobahn – kombiniert |
4.4 3.3 3.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 130 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Ford B-Max Mk1 in den Jahren 2012–2017;
- Ford Fiesta Mk6 in den Jahren 2012–2017.
Nachteile des UGJC-Motors
- Der Motor hat große Angst vor niedrigen Temperaturen und kann im Winterbetrieb zu Problemen führen;
- Das AGR-Ventil ist nach 30.000 bis 50.000 Kilometern mit Ruß überwuchert und dann lässt die Traktion merklich nach;
- Näher an 100.000 km besteht ein hohes Risiko, dass der Dieselpartikelfilter verstopft und ausgetauscht werden muss;
- Bei Fahrten über 100.000 km beginnen teure Reparaturen der Kraftstoffausrüstung.
Häufige Fragen zum Ford UGJC
Wie viel Leistung hat der Ford UGJC?
Der Ford UGJC leistet 75 PS bei einem Drehmoment von 185 Nm.
Wie viel Öl braucht der Ford UGJC und welches?
Motorölmenge: 3.85 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Ford UGJC einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Ford UGJC hat einen Zahnriemen.
Hat der Ford UGJC einen Turbolader?
Ja, der Ford UGJC hat Turboaufladung.
Muss beim Ford UGJC das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Ford UGJC hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Ford UGJC?
Die typische Lebensdauer des Ford UGJC beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Ford UGJC?
Ford Fiesta 2015: Stadt 4.4, Autobahn 3.3, kombiniert 3.7 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Ford UGJC eingebaut?
Ford B-Max Mk1 in den Jahren 2012–2017; Ford Fiesta Mk6 in den Jahren 2012–2017.
Welche typischen Probleme hat der Ford UGJC?
Der Motor hat große Angst vor niedrigen Temperaturen und kann im Winterbetrieb zu Problemen führen. Das AGR-Ventil ist nach 30.000 bis 50.000 Kilometern mit Ruß überwuchert und dann lässt die Traktion merklich nach. Alle bekannten Probleme.
