Das Unternehmen baute von 2004 bis 2010 den 3,2-Liter-24-Ventil-Motor Audi AUK 3.2 FSI zusammen und baute ihn in so beliebte Modelle des deutschen Konzerns wie den A4 B7, A6 C6 oder A8 D3 ein. Dieses Netzteil hat mehrere Analoga gleichzeitig mit anderen BKH-, BPK- und BYU-Indizes.
EA837-Familie: BDW, AUK, BDX, CAJA, CGWA, CGWB, CREC.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2004-2010 |
| Hubraum, cm³ | 3123 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 256 |
| Drehmoment, Nm | 330 |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 84.5 |
| Kolbenhub, mm | 92.8 |
| Verdichtungsverhältnis | 12.5 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | auf allen Wellen |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 6.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Audi A6 2005) – stadt — autobahn – kombiniert |
15.7 9.7 10.9 |
| Motorlebensdauer, km | ~260 000 |
| Gewicht, kg | 172 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Audi A4 B7 (8E) von 2004 bis 2009;
- Audi A6 C6 (4F) in den Jahren 2004–2008;
- Audi A8 D3 (4E) in den Jahren 2005 – 2010.
Nachteile des Audi AUK-Motors
- Das am weitesten verbreitete Problem bei Geräten dieser Baureihe sind Festfressen in den Zylindern.
- Die Kolben sind hier anfällig für das Auftreten von Ringen und Ölverbrennungen, sie werden normalerweise gegen geschmiedete ausgetauscht.
- Auch hier werden Steuerketten sehr oft gedehnt und ihre Spanner versagen.
- Nicht berühmt für seine Zuverlässigkeit und sein komplexes Ansaugsystem mit zwei Dämpfersätzen.
- Einlassventile überwachsen schnell mit Ruß und es kommt zu Kompressionsverlusten in den Motorzylindern.
Häufige Fragen zum Audi AUK
Wie viel Leistung hat der Audi AUK?
Der Audi AUK leistet 256 PS bei einem Drehmoment von 330 Nm.
Wie viel Öl braucht der Audi AUK und welches?
Motorölmenge: 6.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Audi AUK einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Audi AUK hat eine Steuerkette.
Hat der Audi AUK einen Turbolader?
Nein, der Audi AUK ist ein Saugmotor.
Muss beim Audi AUK das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Audi AUK hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Audi AUK?
Die typische Lebensdauer des Audi AUK beträgt bei richtiger Wartung ~260 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Audi AUK?
Audi A6 2005: Stadt 15.7, Autobahn 9.7, kombiniert 10.9 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Audi AUK eingebaut?
Audi A4 B7 (8E) von 2004 bis 2009; Audi A6 C6 (4F) in den Jahren 2004–2008; Audi A8 D3 (4E) in den Jahren 2005 - 2010.
Welche typischen Probleme hat der Audi AUK?
Das am weitesten verbreitete Problem bei Geräten dieser Baureihe sind Festfressen in den Zylindern. Die Kolben sind hier anfällig für das Auftreten von Ringen und Ölverbrennungen, sie werden normalerweise gegen geschmiedete ausgetauscht. Alle bekannten Probleme.
