Der 1,6-Liter-Ford-JTMA/JTMB- oder Kuga 1.6 EcoBoost-Motor wurde von 2012 bis 2016 montiert und in eine Pre-Styling-Version der zweiten Generation des berühmten Kuga-Crossovers eingebaut. Ein ähnlicher Motor wurde beim Focus-Modell als JTDA und JTDB sowie beim Fiesta unter dem JTJA-Index verbaut.
1.6 EcoBoost-Familie: JQDA, JTDA, JQMA, JTMA, JTBA, JTJA, JTWA.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2012-2016 |
| Hubraum, cm³ | 1596 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 182 |
| Drehmoment, Nm | 240 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 79 |
| Kolbenhub, mm | 81.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.1 |
| Besonderheiten | Ladeluftkühler |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | Ti-VCT |
| Turboaufladung | BorgWarner KP39 |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 4.05 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 5/6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Ford Kuga 2014) – stadt — autobahn – kombiniert |
10.2 6.3 7.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~220 000 |
| Gewicht, kg | 120 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Ford Kuga Mk2 in den Jahren 2012–2016.
Nachteile des JTMA/JTMB-Motors
- In den Jahren 2013 und 2017 fielen Motoren dieser Baureihe aufgrund von Bränden in Rückrufaktionen;
- Schuld an allem war das ausgeklügelte Kühlsystem mit elektromagnetischer Kupplung;
- Der gesamte Aluminiummotor hat Angst vor Überhitzung: Er bricht die Dichtung oder führt zum Zylinderkopf;
- Aufgrund schlechten Kraftstoffs versagen hier Komponenten des Direkteinspritzsystems;
- Klopfgeräusche unter der Motorhaube weisen darauf hin, dass Sie das Ventilspiel anpassen müssen.
Häufige Fragen zum Ford JTMA/JTMB
Wie viel Leistung hat der Ford JTMA/JTMB?
Der Ford JTMA/JTMB leistet 182 PS bei einem Drehmoment von 240 Nm.
Wie viel Öl braucht der Ford JTMA/JTMB und welches?
Motorölmenge: 4.05 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-20.
Hat der Ford JTMA/JTMB einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Ford JTMA/JTMB hat einen Zahnriemen.
Hat der Ford JTMA/JTMB einen Turbolader?
Ja, der Ford JTMA/JTMB hat Turboaufladung (BorgWarner KP39).
Muss beim Ford JTMA/JTMB das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Ford JTMA/JTMB?
Die typische Lebensdauer des Ford JTMA/JTMB beträgt bei richtiger Wartung ~220 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Ford JTMA/JTMB?
Ford Kuga 2014: Stadt 10.2, Autobahn 6.3, kombiniert 7.7 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Ford JTMA/JTMB eingebaut?
Ford Kuga Mk2 in den Jahren 2012–2016.
Welche typischen Probleme hat der Ford JTMA/JTMB?
In den Jahren 2013 und 2017 fielen Motoren dieser Baureihe aufgrund von Bränden in Rückrufaktionen. Schuld an allem war das ausgeklügelte Kühlsystem mit elektromagnetischer Kupplung. Alle bekannten Probleme.
