Der 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbomotor Volkswagen DNKA wird seit 2021 gebaut und steckt in Volkswagen Jetta und Volkswagen Taos USA. Dieser EA211-Motor hat Direkteinspritzung, einen Turbolader Garrett MGT1241VZ und Zahnriemen und leistet 158-160 PS und 250 Nm. Er arbeitet im Miller-Zyklus und gehört zur Generation 1.5 TSI evo.
EA211-Familie (1.5 TSI): DADA, DACA, DFYA, DPCA, DACB, DPBA, DPBC, DPBE, DRBA, DNKA, DSVA, DYBA, DXDB, DXDC, DXDE.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2021 |
| Hubraum, cm³ | 1498 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 158 – 160 |
| Drehmoment, Nm | 250 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 74.5 |
| Kolbenhub, mm | 85.9 |
| Verdichtungsverhältnis | 11.5 |
| Besonderheiten | Miller-Zyklus |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | auf allen Wellen |
| Turboaufladung | Garrett MGT1241VZ |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 4.3 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6d |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Volkswagen Jetta 2023) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
8.1 5.5 6.4 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 117 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Volkswagen Jetta 7 (BU) seit 2021;
- Volkswagen Taos USA 1 (CL) in den Jahren 2021–2024.
Nachteile des Volkswagen DNKA-Motors
- Viele Besitzer klagen über ruckelnden Betrieb im kalten Zustand, den sogenannten Känguru-Effekt, vor allem im ersten Gang;
- Die Zylinderabschaltung ACT kann beim Zuschalten Ruckeln verursachen;
- Die plasmabeschichteten Zylinderwände vertragen keinen schlechten Kraftstoff;
- Der Zahnriemen wird alle 210.000 km gewechselt, reißt er früher, verbiegen sich die Ventile; für den Wechsel ist ein Spezialwerkzeug nötig, das nicht jede Werkstatt hat;
- Wie alle Motoren mit Direkteinspritzung neigt er zu Ablagerungen an den Einlassventilen.
Häufige Fragen zum Volkswagen DNKA
Wie viel Leistung hat der Volkswagen DNKA?
Der Volkswagen DNKA leistet 158 - 160 PS bei einem Drehmoment von 250 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen DNKA und welches?
Motorölmenge: 4.3 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-20.
Hat der Volkswagen DNKA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen DNKA hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen DNKA einen Turbolader?
Ja, der Volkswagen DNKA hat Turboaufladung (Garrett MGT1241VZ).
Muss beim Volkswagen DNKA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen DNKA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen DNKA?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen DNKA beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen DNKA?
Volkswagen Jetta 2023: Stadt 8.1, Autobahn 5.5, kombiniert 6.4 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen DNKA eingebaut?
Volkswagen Jetta 7 (BU) seit 2021; Volkswagen Taos USA 1 (CL) in den Jahren 2021–2024.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen DNKA?
Viele Besitzer klagen über ruckelnden Betrieb im kalten Zustand, den sogenannten Känguru-Effekt, vor allem im ersten Gang. Die Zylinderabschaltung ACT kann beim Zuschalten Ruckeln verursachen. Alle bekannten Probleme.
