Der 2,0-Liter-AXA-Motor oder Volkswagen T5 2.0-Benziner wurde von 2003 bis 2015 produziert und nur in den Kleinbussen Transporter, Caravelle und Multivan der 5. Generation verbaut. Dieses Triebwerk gilt als sehr zuverlässig, verleiht dem Auto jedoch eine mittelmäßige Dynamik.
EA113-2.0-Familie: APK, AQY, AXA, AZJ, AZM, ALT, BSX.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2003-2015 |
| Hubraum, cm³ | 1984 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 115 |
| Drehmoment, Nm | 170 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 8v |
| Zylinderbohrung, mm | 82.5 |
| Kolbenhub, mm | 92.8 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.3 |
| Besonderheiten | SOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 5.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4/5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für VW Transporter T5 2010) – stadt — autobahn – kombiniert |
13.6 8.6 10.4 |
| Motorlebensdauer, km | ~400 000 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Volkswagen Caravelle T5 (7H) von 2003 bis 2015;
- Volkswagen Multivan T5 (7H) in den Jahren 2003–2015;
- Volkswagen Transporter T5 (7H) in den Jahren 2003 – 2015.
Nachteile des VW AXA-Motors
- Diese Einheit ist einfach und zuverlässig, verleiht dem Kleinbus jedoch eine mittelmäßige Dynamik.
- Die Hauptprobleme hängen mit Ausfällen des Kurbelwellen-Positionssensors, des Kühlmitteltemperatursensors und einer Verschmutzung des Leerlaufdrehzahlreglers zusammen.
- Überwachen Sie den Zustand des Zahnriemens, denn wenn dieser reißt, verbiegen sich normalerweise die Ventile.
- Zu den Schwachstellen dieses Motors gehört auch die Membran der Kurbelgehäuseentlüftung.
- Bei sehr hoher Laufleistung kommt es aufgrund der Entstehung von Ringen häufig zu Ölverbrauch.
Häufige Fragen zum Volkswagen AXA
Wie viel Leistung hat der Volkswagen AXA?
Der Volkswagen AXA leistet 115 PS bei einem Drehmoment von 170 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen AXA und welches?
Motorölmenge: 5.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volkswagen AXA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen AXA hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen AXA einen Turbolader?
Nein, der Volkswagen AXA ist ein Saugmotor.
Muss beim Volkswagen AXA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen AXA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen AXA?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen AXA beträgt bei richtiger Wartung ~400 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen AXA?
VW Transporter T5 2010: Stadt 13.6, Autobahn 8.6, kombiniert 10.4 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen AXA eingebaut?
Volkswagen Caravelle T5 (7H) von 2003 bis 2015; Volkswagen Multivan T5 (7H) in den Jahren 2003–2015; Volkswagen Transporter T5 (7H) in den Jahren 2003 - 2015.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen AXA?
Diese Einheit ist einfach und zuverlässig, verleiht dem Kleinbus jedoch eine mittelmäßige Dynamik. Die Hauptprobleme hängen mit Ausfällen des Kurbelwellen-Positionssensors, des Kühlmitteltemperatursensors und einer Verschmutzung des Leerlaufdrehzahlreglers zusammen. Alle bekannten Probleme.
