Der 2,0-Liter-Motor Toyota M20A-FXS wird erst seit 2018 in den Fabriken des Konzerns produziert und ist in Hybridversionen so beliebter Modelle wie C-HR, Corolla und Lexus UX250h verbaut. Dieses Gerät zeichnet sich durch seine Arbeit nach dem Miller-Zyklus aus und gehört zur Dynamic Force Engine-Reihe.
Dynamic Force-Familie: M15A-FKS, M15A-FXE, M20A-FKS, M20A-FXS, A25A-FKS, A25A-FXS, T24A-FTS, S20A-FTS.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2018 |
| Hubraum, cm³ | 1986 |
| Kraftstoffsystem | kombinierte Einspritzung D4-S |
| Leistung, PS | 150 |
| Drehmoment, Nm | 190 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 80.5 |
| Kolbenhub, mm | 97.6 |
| Verdichtungsverhältnis | 14.0 |
| Besonderheiten | Miller-Zyklus |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | VVT-iE + VVT-i |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 4.3 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Toyota Corolla Hybrid 2020) – stadt — autobahn – kombiniert |
5.4 3.2 3.8 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 112.3 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Toyota C-HR 1 (AX10) seit 2019;
- Toyota Corolla 12 (E210) seit 2018;
- Toyota Corolla Cross 1 (XG10) seit 2021;
- Lexus UX250h 1 (ZA10) seit 2018.
Nachteile des M20A-FXS-Motors
- Wie alle Einheiten mit D-4S-Einspritzung stellt es hohe Anforderungen an die Kraftstoffqualität.
- Dieser Motor hat ein bekanntes Problem mit Undichtigkeiten im AGR-Flüssigkeitskühler.
- In seltenen Fällen reißt sogar der Wärmetauscher und Frostschutzmittel gelangt in die Zylinder.
- Nach 100.000 km kann das AGR-Ventil schließlich durch Ablagerungen und Blockierung verstopft sein.
Häufige Fragen zum Toyota M20A-FXS
Wie viel Leistung hat der Toyota M20A-FXS?
Der Toyota M20A-FXS leistet 150 PS bei einem Drehmoment von 190 Nm.
Wie viel Öl braucht der Toyota M20A-FXS und welches?
Motorölmenge: 4.3 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-20.
Hat der Toyota M20A-FXS einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Toyota M20A-FXS hat eine Steuerkette.
Hat der Toyota M20A-FXS einen Turbolader?
Nein, der Toyota M20A-FXS ist ein Saugmotor.
Muss beim Toyota M20A-FXS das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Toyota M20A-FXS hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Toyota M20A-FXS?
Die typische Lebensdauer des Toyota M20A-FXS beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Toyota M20A-FXS?
Toyota Corolla Hybrid 2020: Stadt 5.4, Autobahn 3.2, kombiniert 3.8 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Toyota M20A-FXS eingebaut?
Toyota C-HR 1 (AX10) seit 2019; Toyota Corolla 12 (E210) seit 2018; Toyota Corolla Cross 1 (XG10) seit 2021; Lexus UX250h 1 (ZA10) seit 2018.
Welche typischen Probleme hat der Toyota M20A-FXS?
Wie alle Einheiten mit D-4S-Einspritzung stellt es hohe Anforderungen an die Kraftstoffqualität. Dieser Motor hat ein bekanntes Problem mit Undichtigkeiten im AGR-Flüssigkeitskühler. Alle bekannten Probleme.
