Der D16B520-Motor von Volvo ist ein 6-Zylinder-Reihendiesel mit herausragenden 520 PS. An jedem der sechs Zylinder des Motors befinden sich vier Ventile. Das Turboaufladungssystem steigert die Leistung dieser Aggregate.
Diese Motoren zeichnen sich durch einen ruhigen Lauf und einen geringen Kraftstoffverbrauch aus. Darüber hinaus erfüllen sie die Anforderungen der meisten Umweltstandards. Der D16B520-Motor nutzt fortschrittliche Technologien, die dazu beitragen, dass die Einheiten weniger Motoröl und Kraftstoff verbrauchen und Wartungszeit und -kosten reduzieren. Darüber hinaus sind sie hinsichtlich der Umweltsicherheit die beste Wahl.
Spezifikationen
Motortyp | diesel |
Produktionsjahre | 08/1998 |
Leistungsabgabe | 382 kW / 520 hp |
Verschiebung | 16120 cc |
Anzahl der zylinder | 6 |
Klappe | 24 |
Komprimierungsverhältnis | 17.5:1 |
Zylinderbohrung | 144 mm |
Kolbenhub | 165 mm |
Schussbefehl | 1-5-3-6-2-4 |
Kurbelwellenlager | 7 |
Konfiguration | inline |
Kraftstofftyp | diesel |
Turbine | turbo-/ladeluftkühler |
Zylinderkopf | SOHC/OHC |
Timing-Mechanismus | stirnrad |
Timing | kipphebel |
Kühlung | wasser |