Der 1,0-Liter-3-Zylinder-Suzuki K10V-Motor wurde von 2008 bis 2020 vom Konzern produziert und in Modelle wie Splash, Celerio sowie Alto und den ähnlichen Nissan Pixo eingebaut. Im Jahr 2014 erschien eine aktualisierte Version des Motors mit einem Verdichtungsverhältnis von 11, sie heißt K-Next.
K-series-Familie: K6A, K10A, K10B, K12B, K14C, K14B, K15B, K12A, K12C, K12D, K10C, K15C.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2008-2020 |
| Hubraum, cm³ | 998 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 68 |
| Drehmoment, Nm | 90 |
| Zylinderblock | Aluminium R3 |
| Zylinderkopf | Aluminium 12v |
| Zylinderbohrung, mm | 73 |
| Kolbenhub, mm | 79.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0-11.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4/5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Suzuki Splash 2010) – stadt — autobahn – kombiniert |
6.1 4.5 5.1 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 70 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Suzuki Alto 7 (GF) in den Jahren 2008–2015;
- Suzuki Celerio 1 (FE) in den Jahren 2014–2020;
- Suzuki Splash 1 (EX) in den Jahren 2008–2014;
- Nissan Pixo 1 (UA0) in den Jahren 2009–2013.
Nachteile des Suzuki K10B-Motors
- Dies ist ein einfacher und zuverlässiger Motor, der bei richtiger Pflege bis zu 250.000 km hält;
- Überwachen Sie den Zustand des Kühlsystems, der Aluminiummotor verträgt keine Überhitzung;
- Selten, aber bei einer Fahrt von etwa 150.000 km wurden Fälle von Dehnung der Steuerkette registriert;
- Außerdem fallen Sensoren regelmäßig aus und Schmiermittel tritt durch die Dichtungen aus;
- Nach 200.000 km legen sich die Ringe meist schon ab und es stellt sich ein geringer Ölverbrauch ein.
Häufige Fragen zum Suzuki K10B
Wie viel Leistung hat der Suzuki K10B?
Der Suzuki K10B leistet 68 PS bei einem Drehmoment von 90 Nm.
Wie viel Öl braucht der Suzuki K10B und welches?
Motorölmenge: 3.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Suzuki K10B einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Suzuki K10B hat eine Steuerkette.
Hat der Suzuki K10B einen Turbolader?
Nein, der Suzuki K10B ist ein Saugmotor.
Muss beim Suzuki K10B das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Suzuki K10B?
Die typische Lebensdauer des Suzuki K10B beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Suzuki K10B?
Suzuki Splash 2010: Stadt 6.1, Autobahn 4.5, kombiniert 5.1 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Suzuki K10B eingebaut?
Suzuki Alto 7 (GF) in den Jahren 2008–2015; Suzuki Celerio 1 (FE) in den Jahren 2014–2020; Suzuki Splash 1 (EX) in den Jahren 2008–2014; Nissan Pixo 1 (UA0) in den Jahren 2009–2013.
Welche typischen Probleme hat der Suzuki K10B?
Dies ist ein einfacher und zuverlässiger Motor, der bei richtiger Pflege bis zu 250.000 km hält. Überwachen Sie den Zustand des Kühlsystems, der Aluminiummotor verträgt keine Überhitzung. Alle bekannten Probleme.
