Der 1,3-Liter-Suzuki-G13BB-Motor wurde von 1995 bis 2005 im japanischen Werk produziert und in viele Kompaktmodelle des Unternehmens eingebaut, er ist aus dem Jimny-SUV bekannt. Viele Leute verwechseln diesen 16-Ventil-SOHC-Motor mit dem ähnlichen DOHC G13B-Aggregat aus dem Swift GTi.
G-series-Familie: G10A, G13B, G13BA, G13BB, G15A, G16A, G16B, G10B.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1995-2005 |
| Hubraum, cm³ | 1298 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 76 – 86 |
| Drehmoment, Nm | 104 – 115 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 74 |
| Kolbenhub, mm | 75.5 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.5 |
| Besonderheiten | SOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 2/3 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Suzuki Jimny 2000) – stadt — autobahn – kombiniert |
10.2 7.1 8.2 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 78 (ohne Anhänge) |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Suzuki Baleno 1 (EG) in den Jahren 1995–2002;
- Suzuki Cultus 2 (SF) 1997–2001, Cultus 3 (SY) in den Jahren 1995–2002;
- Suzuki Every 4 (DA32) in den Jahren 1999–2005;
- Suzuki Jimny 3 (FJ) von 1998 bis 2003;
- Suzuki Swift 2 (MA) in den Jahren 1995–2003;
- Subaru Justy 2 (JMA) in den Jahren 2001–2003.
Nachteile des Suzuki G13BB-Motors
- Wenn der Besitzer eine Überhitzung nicht zulässt, hält der Motor lange und problemlos;
- Andernfalls bilden sich Risse im Kühlmantel des Blocks sowie im Zylinderkopf;
- Näher an 150.000 km beginnt ein Ölbrand aufgrund verhärteter Ventilschaftdichtungen;
- Eine Menge Ärger wird durch die Launen des veralteten Zündsystems dieses Motors verursacht;
- Hier gibt es keine hydraulischen Stößel und das Ventilspiel muss alle 30.000 km angepasst werden.
Häufige Fragen zum Suzuki G13BB
Wie viel Leistung hat der Suzuki G13BB?
Der Suzuki G13BB leistet 76 - 86 PS bei einem Drehmoment von 104 - 115 Nm.
Wie viel Öl braucht der Suzuki G13BB und welches?
Motorölmenge: 4.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Suzuki G13BB einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Suzuki G13BB hat einen Zahnriemen.
Hat der Suzuki G13BB einen Turbolader?
Nein, der Suzuki G13BB ist ein Saugmotor.
Muss beim Suzuki G13BB das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Suzuki G13BB?
Die typische Lebensdauer des Suzuki G13BB beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Suzuki G13BB?
Suzuki Jimny 2000: Stadt 10.2, Autobahn 7.1, kombiniert 8.2 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Suzuki G13BB eingebaut?
Suzuki Baleno 1 (EG) in den Jahren 1995–2002; Suzuki Cultus 2 (SF) 1997–2001, Cultus 3 (SY) in den Jahren 1995–2002; Suzuki Every 4 (DA32) in den Jahren 1999–2005; Suzuki Jimny 3 (FJ) von 1998 bis 2003; Suzuki Swift 2 (MA) in den Jahren 1995–2003; Subaru Justy 2 (JMA) in den Jahren 2001–2003.
Welche typischen Probleme hat der Suzuki G13BB?
Wenn der Besitzer eine Überhitzung nicht zulässt, hält der Motor lange und problemlos. Andernfalls bilden sich Risse im Kühlmantel des Blocks sowie im Zylinderkopf. Alle bekannten Probleme.
