Der Porsche MDC.BE 3,0-Liter-Turbo-V6-Motor wird seit 2017 im ungarischen Werk produziert und ist in den Basisversionen der dritten Generation des Cayenne-Crossovers, einschließlich des Cayenne-Coupés, verbaut. Ein ähnlicher Turbomotor ist im Audi A6 und A7 als DLZA und im A8 unter dem CZSE-Index verbaut.
EA839-Familie:
2.9 L – MDC.AB, MCS.ZA, MCS.ZB, MCS.ZD, MDG.RB, MDG.RC, MDG.PA, MDG.PC, MDG.PD, MDG.PE;
3.0 L – MDC.BE, MCX.TA, MDL.ZB, MDC.BF, MDC.BG.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2017 |
| Hubraum, cm³ | 2995 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 340 |
| Drehmoment, Nm | 450 |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 84.5 |
| Kolbenhub, mm | 89 |
| Verdichtungsverhältnis | 11.2 |
| Besonderheiten | Ladeluftkühler |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | auf beiden Wellen |
| Turboaufladung | TwinScroll |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 7.3 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Porsche Cayenne 2019) – stadt — autobahn – kombiniert |
11.3 8.0 9.2 |
| Motorlebensdauer, km | ~240 000 |
| Gewicht, kg | 172 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Porsche Cayenne 3 (9YA) seit 2017;
- Porsche Cayenne 3 Coupé (9YB) seit 2019.
Nachteile des Porsche MDC.BE-Motors
- In Fachforen werden die Motoren dieser Serie nicht beschimpft, aber die Auflagen sind immer noch gering;
- Während es nur Beschwerden über elektrische Ausfälle gibt, ist das Start-Stopp-System in der Regel fehlerhaft;
- Achten Sie unbedingt auf die Sauberkeit der Heizkörper, da diese schnell mit Schmutz überwuchern.
Häufige Fragen zum Porsche MDC.BE
Wie viel Leistung hat der Porsche MDC.BE?
Der Porsche MDC.BE leistet 340 PS bei einem Drehmoment von 450 Nm.
Wie viel Öl braucht der Porsche MDC.BE und welches?
Motorölmenge: 7.3 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-20.
Hat der Porsche MDC.BE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Porsche MDC.BE hat eine Steuerkette.
Hat der Porsche MDC.BE einen Turbolader?
Ja, der Porsche MDC.BE hat Turboaufladung (TwinScroll).
Muss beim Porsche MDC.BE das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Porsche MDC.BE hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Porsche MDC.BE?
Die typische Lebensdauer des Porsche MDC.BE beträgt bei richtiger Wartung ~240 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Porsche MDC.BE?
Porsche Cayenne 2019: Stadt 11.3, Autobahn 8.0, kombiniert 9.2 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Porsche MDC.BE eingebaut?
Porsche Cayenne 3 (9YA) seit 2017; Porsche Cayenne 3 Coupé (9YB) seit 2019.
Welche typischen Probleme hat der Porsche MDC.BE?
In Fachforen werden die Motoren dieser Serie nicht beschimpft, aber die Auflagen sind immer noch gering. Während es nur Beschwerden über elektrische Ausfälle gibt, ist das Start-Stopp-System in der Regel fehlerhaft. Alle bekannten Probleme.
