Der 1,2-Liter-Peugeot EB2ADTX- oder HNN-Turbomotor wird seit 2018 vom Konzern produziert und ist in vielen aufgeladenen Versionen der Modelle des Unternehmens mit PureTech 155-Indizes verbaut. Es gibt eine leicht vereinfachte Umgebungsmodifikation eines solchen Netzteils unter dem EB2ADTXM-Index.
EB-Familie: EB0, EB2, EB2M, EB2DT, EB2DTS, EB2ADTX.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2018 |
| Hubraum, cm³ | 1199 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 155 |
| Drehmoment, Nm | 240 |
| Zylinderblock | Aluminium R3 |
| Zylinderkopf | Aluminium 12v |
| Zylinderbohrung, mm | 75 |
| Kolbenhub, mm | 90.5 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5 |
| Besonderheiten | Ausgleichswellen |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | Dual-VTi |
| Turboaufladung | ja |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.4 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6d |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Peugeot 2008 GT 2020) – stadt — autobahn – kombiniert |
5.8 4.5 5.0 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 104 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Citroen C4 III (C41) seit 2020;
- DS DS3 II (D34) seit 2018;
- Peugeot 2008 II (P24) seit 2019.
Nachteile des EB2ADTX-Motors
- Diese Turbineneinheit wurde kürzlich hinzugefügt und es wurden noch keine Ausfallstatistiken erfasst.
- In Fachforen findet man vereinzelt Beschwerden über geringen Ölverbrauch.
- Injektoren im Motor sind nur Direkteinspritzer und Kohlenstoffablagerungen an den Ventilen sind keine Seltenheit.
- Der Schwachpunkt der Motoren dieser Familie ist der Zahnriemen im Ölbad.
- Manchmal wird es schnell gelöscht und Verschleißprodukte verstopfen die Ölkanäle und die Pumpe.
Häufige Fragen zum Peugeot EB2ADTX
Wie viel Leistung hat der Peugeot EB2ADTX?
Der Peugeot EB2ADTX leistet 155 PS bei einem Drehmoment von 240 Nm.
Wie viel Öl braucht der Peugeot EB2ADTX und welches?
Motorölmenge: 4.4 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-30.
Hat der Peugeot EB2ADTX einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Peugeot EB2ADTX hat einen Zahnriemen.
Hat der Peugeot EB2ADTX einen Turbolader?
Ja, der Peugeot EB2ADTX hat Turboaufladung.
Muss beim Peugeot EB2ADTX das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Peugeot EB2ADTX?
Die typische Lebensdauer des Peugeot EB2ADTX beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Peugeot EB2ADTX?
Peugeot 2008 GT 2020: Stadt 5.8, Autobahn 4.5, kombiniert 5.0 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Peugeot EB2ADTX eingebaut?
Citroen C4 III (C41) seit 2020; DS DS3 II (D34) seit 2018; Peugeot 2008 II (P24) seit 2019.
Welche typischen Probleme hat der Peugeot EB2ADTX?
Diese Turbineneinheit wurde kürzlich hinzugefügt und es wurden noch keine Ausfallstatistiken erfasst. In Fachforen findet man vereinzelt Beschwerden über geringen Ölverbrauch. Alle bekannten Probleme.
