Der 1,0-Liter-Opel-Z10XE- oder LW3-Motor wurde von 2000 bis 2003 in einem Werk in Österreich montiert und nur in der dritten Generation des beliebten Corsa-Modells und dem allerersten Agila verbaut. Dieses Triebwerk ist Teil einer umfangreichen Familie kleinvolumiger GM-Motoren der Familie 0.
Die Z10-Serie umfasst außerdem Motoren: Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XE und Z14XEP.
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Opel Agila A (H00) in den Jahren 2000 – 2003;
- Opel Corsa C (X01) in den Jahren 2000 – 2003.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2000-2003 |
| Verschiebung, cm³ | 973 |
| Kraftstoffsystem | verteilte Injektion |
| Leistung, PS | 58 |
| Drehmomentabgabe, Nm | 85 |
| Zylinderblock | gusseisen R3 |
| Kopf blockieren | aluminium 12v |
| Zylinderbohrung, mm | 72.5 |
| Kolbenhub, mm | 78.6 |
| Komprimierungsverhältnis | 10.1 |
| Funktionen | nein |
| Hydraulische heber | ja |
| Timing-Antrieb | kette |
| Phasenregler | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes motoröl | 5W-30 |
| Motorölkapazität, liter | 3.0 |
| Kraftstofftyp | benzin |
| Euro-normen | EURO 4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Opel Corsa 2001) – stadt — autobahn – kombiniert |
7.2 4.7 5.6 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 85 |
Nachteile des Z10XE-Motors
- Zuverlässig im Allgemeinen, das Netzteil macht sich am häufigsten Sorgen um den elektrischen Teil;
- Elektrische Ausfälle sind normalerweise mit einer schwachen Verkabelung sowie Störungen im Steuergerät verbunden;
- Die Steuerkette hat eine kleine Ressource, sie kann sich sogar über 100.000 km erstrecken;
- Besitzer wenden sich regelmäßig an die Tankstelle, um die Ölpumpe oder den Thermostat auszutauschen;
- Wenn Sie minderwertige Öle missbrauchen, halten Hydrostößel hier nicht lange.
