Der 1,5-Liter-Motor Mazda ZL-DE wurde von 1998 bis 2003 von einem japanischen Unternehmen hergestellt und nur in asiatischen Modifikationen der 323-Familie, besser bekannt als Familia, eingebaut. Die Version dieses Motors für den europäischen Markt heißt einfach ZL, es gibt jedoch keine besonderen Unterschiede.
Z-engine-Familie:
1.3 L – ZJ-VE;
1.5 L – Z5-DE, ZL-DE, ZL-VE, ZY-VE;
1.6 L – Z6, ZM-DE.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1998-2003 |
| Hubraum, cm³ | 1489 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 110 |
| Drehmoment, Nm | 137 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 78 |
| Kolbenhub, mm | 78.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.2 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 3 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mazda 323 1999) – stadt — autobahn – kombiniert |
8.5 5.7 6.8 |
| Motorlebensdauer, km | ~320 000 |
| Gewicht, kg | 127.9 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mazda 323 BJ von 1998 bis 2003;
- Mazda Familia BJ von 1998 bis 2003.
Nachteile des Mazda ZL-DE-Motors
- Dies ist ein zuverlässiger Motor und die meisten seiner Probleme sind auf schlechte Wartung zurückzuführen;
- Wir empfehlen, den Austausch der Kerzen nicht zu verzögern, es gibt recht sanfte Zündspulen;
- Der Zahnriemen wechselt alle 60.000 km, aber wenn er reißt, verbiegt sich das Ventil fast nie;
- Einmal alle 100.000 km werden die Ventile eingestellt, da es keine hydraulischen Stößel gibt;
- Nach 200.000 km kann es aufgrund von Verschleiß an den Ventilschaftdichtungen zu Ölverbrennungen kommen.
Häufige Fragen zum Mazda ZL-DE
Wie viel Leistung hat der Mazda ZL-DE?
Der Mazda ZL-DE leistet 110 PS bei einem Drehmoment von 137 Nm.
Wie viel Öl braucht der Mazda ZL-DE und welches?
Motorölmenge: 3.2 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Mazda ZL-DE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Mazda ZL-DE hat einen Zahnriemen.
Hat der Mazda ZL-DE einen Turbolader?
Nein, der Mazda ZL-DE ist ein Saugmotor.
Muss beim Mazda ZL-DE das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Mazda ZL-DE?
Die typische Lebensdauer des Mazda ZL-DE beträgt bei richtiger Wartung ~320 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Mazda ZL-DE?
Mazda 323 1999: Stadt 8.5, Autobahn 5.7, kombiniert 6.8 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Mazda ZL-DE eingebaut?
Mazda 323 BJ von 1998 bis 2003; Mazda Familia BJ von 1998 bis 2003.
Welche typischen Probleme hat der Mazda ZL-DE?
Dies ist ein zuverlässiger Motor und die meisten seiner Probleme sind auf schlechte Wartung zurückzuführen. Wir empfehlen, den Austausch der Kerzen nicht zu verzögern, es gibt recht sanfte Zündspulen. Alle bekannten Probleme.
