Der 2,3-Liter-Honda-F23A-Benzinmotor wurde von 1997 bis 2003 vom Unternehmen produziert und in so beliebte Modelle des japanischen Konzerns wie den Accord oder den Odyssey-Minivan eingebaut. Sie boten zwei verschiedene Modifikationen des F23A-Motors an: mit und ohne VTEC-Phasensteuerungssystem.
F-series-Familie: F18B, F20A, F20B, F20C, F22B, F23A.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1997-2003 |
| Hubraum, cm³ | 2254 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 135 (ohne VTEC: F23A5) 150 (mit VTEC: F23A1, F23A4, F23A7) |
| Drehmoment, Nm | 205 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 86 |
| Kolbenhub, mm | 97 |
| Verdichtungsverhältnis | 8.8 (ohne VTEC: F23A5) 9.3 (mit VTEC: F23A1, F23A4, F23A7) |
| Besonderheiten | SOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein (ohne VTEC: F23A5) VTEC (mit VTEC: F23A1, F23A4, F23A7) |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.3 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 3/4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Honda Odyssey 2000) – stadt — autobahn – kombiniert |
13.2 8.0 9.9 |
| Motorlebensdauer, km | ~350 000 |
| Gewicht, kg | 145 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Acura CL 1 (YA) in den Jahren 1997–1999;
- Honda Accord 6 (CG) in den Jahren 1997–2002;
- Honda Odyssey 1 (RA) 1994–1999;
- Honda Odyssey 1 USA (RA) 1994–1998;
- Honda Odyssey 2 (RA6) in den Jahren 1999–2003.
Nachteile des Honda F23A-Motors
- Am häufigsten beschweren sich Autobesitzer mit diesem Motor über den Ölverbrauch nach 100.000 km.
- An zweiter Stelle stehen Beschwerden über regelmäßige Öl- und Kühlmittellecks.
- Die Ursache für Abschaltungen und schwankende Motordrehzahlen ist normalerweise ein verschmutztes Leerlaufventil und die AGR.
- Der Zahnriemen hat eine Laufleistung von ca. 90.000 km und wenn Sie einen Austausch versäumen, werden die Ventile verbogen.
- Aufgrund fehlender hydraulischer Stößel müssen die Ventile alle 40.000 km eingestellt werden.
Häufige Fragen zum Honda F23A
Wie viel Leistung hat der Honda F23A?
Leistung des Honda F23A, PS: 135 (ohne VTEC: F23A5); 150 (mit VTEC: F23A1, F23A4, F23A7). Drehmoment, Nm: 205.
Wie viel Öl braucht der Honda F23A und welches?
Motorölmenge: 4.3 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Honda F23A einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Honda F23A hat einen Zahnriemen.
Hat der Honda F23A einen Turbolader?
Nein, der Honda F23A ist ein Saugmotor.
Muss beim Honda F23A das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Honda F23A?
Die typische Lebensdauer des Honda F23A beträgt bei richtiger Wartung ~350 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Honda F23A?
Honda Odyssey 2000: Stadt 13.2, Autobahn 8.0, kombiniert 9.9 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Honda F23A eingebaut?
Acura CL 1 (YA) in den Jahren 1997–1999; Honda Accord 6 (CG) in den Jahren 1997–2002; Honda Odyssey 1 (RA) 1994–1999; Honda Odyssey 1 USA (RA) 1994–1998; Honda Odyssey 2 (RA6) in den Jahren 1999–2003.
Welche typischen Probleme hat der Honda F23A?
Am häufigsten beschweren sich Autobesitzer mit diesem Motor über den Ölverbrauch nach 100.000 km. An zweiter Stelle stehen Beschwerden über regelmäßige Öl- und Kühlmittellecks. Alle bekannten Probleme.
