Der 2,0-Liter-Honda-G20A-Benzinmotor wurde von 1989 bis 1998 in Japan produziert und in einer Reihe großer Modelle des Konzerns verbaut, darunter Ascot, Rafaga, Saber, Inspire und Vigor. Einer allgemein anerkannten Legende zufolge wurde dieses Triebwerk auf Basis eines Formel-1-Automotors entwickelt.
G-series-Familie: G20A, G25A.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1989-1998 |
| Hubraum, cm³ | 1996 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 155 – 160 |
| Drehmoment, Nm | 185 |
| Zylinderblock | Aluminium R5 |
| Zylinderkopf | Aluminium 20v |
| Zylinderbohrung, mm | 82 |
| Kolbenhub, mm | 75.6 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.7 |
| Besonderheiten | SOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.3 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 1/2 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Honda Ascot 1995) – stadt — autobahn – kombiniert |
11.5 6.9 8.8 |
| Motorlebensdauer, km | ~350 000 |
| Gewicht, kg | 165 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Acura TL 1 (UA) in den Jahren 1995–1998;
- Honda Ascot 2 (CE) in den Jahren 1993–1997;
- Honda Inspire 1 (CC) in den Jahren 1989–1995, Inspire 2 (UA) in den Jahren 1995–1998;
- Honda Rafaga 1 (CE) in den Jahren 1993–1997;
- Honda Saber 1 (UA) in den Jahren 1995–1998;
- Honda Vigor 3 (CB) von 1989 bis 1995.
Nachteile des Honda G20A-Motors
- Dieser Motor gilt als zuverlässig, es gibt jedoch Probleme mit Service und Ersatzteilen;
- In Fachforen beschweren sich Besitzer über häufige Öllecks an Dichtungen und Dichtungen;
- Der Zahnriemen ist für ca. 100.000 km ausgelegt, und wenn er reißt, verbiegt sich immer das Ventil;
- Sehr oft schwankt die Leerlaufdrehzahl, dafür gibt es viele Gründe, beginnend mit der Drosselklappe und dem Leerlaufventil;
- Wenn der Motor instabil ist, hilft oft eine einfache Ventileinstellung.
Häufige Fragen zum Honda G20A
Wie viel Leistung hat der Honda G20A?
Der Honda G20A leistet 155 - 160 PS bei einem Drehmoment von 185 Nm.
Wie viel Öl braucht der Honda G20A und welches?
Motorölmenge: 4.3 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Honda G20A einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Honda G20A hat einen Zahnriemen.
Hat der Honda G20A einen Turbolader?
Nein, der Honda G20A ist ein Saugmotor.
Muss beim Honda G20A das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Honda G20A?
Die typische Lebensdauer des Honda G20A beträgt bei richtiger Wartung ~350 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Honda G20A?
Honda Ascot 1995: Stadt 11.5, Autobahn 6.9, kombiniert 8.8 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Honda G20A eingebaut?
Acura TL 1 (UA) in den Jahren 1995–1998; Honda Ascot 2 (CE) in den Jahren 1993–1997; Honda Inspire 1 (CC) in den Jahren 1989–1995, Inspire 2 (UA) in den Jahren 1995–1998; Honda Rafaga 1 (CE) in den Jahren 1993–1997; Honda Saber 1 (UA) in den Jahren 1995–1998; Honda Vigor 3 (CB) von 1989 bis 1995.
Welche typischen Probleme hat der Honda G20A?
Dieser Motor gilt als zuverlässig, es gibt jedoch Probleme mit Service und Ersatzteilen. In Fachforen beschweren sich Besitzer über häufige Öllecks an Dichtungen und Dichtungen. Alle bekannten Probleme.
Welche Motoren sind mit dem Honda G20A verwandt?
G-series-Familie: G25A.
