Der 1,8-Liter-Chevrolet-F18D3- oder LDA-Motor erschien 2006 und ersetzte den T18SED. Dieser Motor ist nicht mit dem F14D3 und F16D3 verwandt, sondern im Wesentlichen eine Kopie des Opel Z18XE. Dieses Kraftwerk ist auf dem Markt nur von Lacetti-Modellen bekannt.
In seinen Eigenschaften hinsichtlich Dynamik und Kraftstoffverbrauch unterscheidet er sich nicht vom T18SED. Einige Teile und Komponenten des Motors wurden umgestaltet: Der Steuerantrieb, die Rollen, der Riemen, der Ölfilter wurden an einen anderen Ort verlegt, die Pumpe und der Motor erhielten ein einzelnes Zündmodul.
F-Familie: F14D4, F15S3, F16D3, F16D4, F18D3, F18D4, F14D3.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2006 |
| Hubraum, cm³ | 1796 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 121 |
| Drehmoment, Nm | 169 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 80.5 |
| Kolbenhub, mm | 88.2 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5 |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 3/4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Chevrolet Lacetti 2009) – stadt — autobahn – kombiniert |
9.9 5.9 7.4 |
| Motorlebensdauer, km | ~330 000 |
| Gewicht, kg | 130 |
| Besonderheiten | VGIS |
| Nockenwellenversteller | nein |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Chevrolet Lacetti J200 in den Jahren 2007–2014.
Nachteile des F18D3-Motors
- Die Schwachstelle dieses Motors liegt in der Elektrik, vor allem das Steuergerät ist oft fehlerhaft;
- An zweiter Stelle stehen Ausfälle im Zündmodul, das ebenfalls sehr teuer ist;
- Die häufigste Fehlerursache ist die Verletzung des Betriebstemperaturregimes;
- Es ist besser, den Zahnriemen öfter als die angegebenen 90.000 km zu wechseln, sonst verbiegt er sich, wenn das Ventil bricht;
- Sie können die schwankende Motordrehzahl beseitigen, indem Sie den Gashebel reinigen.
Häufige Fragen zum Chevrolet F18D3
Wie viel Leistung hat der Chevrolet F18D3?
Der Chevrolet F18D3 leistet 121 PS bei einem Drehmoment von 169 Nm.
Wie viel Öl braucht der Chevrolet F18D3 und welches?
Motorölmenge: 4.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Chevrolet F18D3 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Chevrolet F18D3 hat einen Zahnriemen.
Hat der Chevrolet F18D3 einen Turbolader?
Nein, der Chevrolet F18D3 ist ein Saugmotor.
Muss beim Chevrolet F18D3 das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Chevrolet F18D3 hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Chevrolet F18D3?
Die typische Lebensdauer des Chevrolet F18D3 beträgt bei richtiger Wartung ~330 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Chevrolet F18D3?
Chevrolet Lacetti 2009: Stadt 9.9, Autobahn 5.9, kombiniert 7.4 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Chevrolet F18D3 eingebaut?
Chevrolet Lacetti J200 in den Jahren 2007–2014.
Welche typischen Probleme hat der Chevrolet F18D3?
Die Schwachstelle dieses Motors liegt in der Elektrik, vor allem das Steuergerät ist oft fehlerhaft. An zweiter Stelle stehen Ausfälle im Zündmodul, das ebenfalls sehr teuer ist. Alle bekannten Probleme.
