Der 2,8-Liter-Audi ACK 2.8 V6-Motor mit 30 Ventilen wurde von 1995 bis 1998 vom Konzern montiert und in so beliebte Modelle wie den A4 im Heck des B5 und auch den A6 im Heck des C4 oder C5 eingebaut. Dieser Motor hat viele Analoga mit geringfügigen Unterschieden, wie z. B. APR, AMX, AQD und ALG.
EA835-Familie: ABC, AAH, ALF, BDV, ARE, ACK, ALG, BBJ, ASN.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1995-1998 |
| Hubraum, cm³ | 2771 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 193 |
| Drehmoment, Nm | 280 |
| Zylinderblock | Gusseisen V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 30v |
| Zylinderbohrung, mm | 82.5 |
| Kolbenhub, mm | 86.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.6 |
| Besonderheiten | 2 x DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | zwei Ketten und Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | hydraulischer Kettenspanner |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 5.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 2 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Audi A6 1996) – stadt — autobahn – kombiniert |
12.8 7.9 10.3 |
| Motorlebensdauer, km | ~330 000 |
| Gewicht, kg | 184 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Audi A4 B5 (8D) von 1996 bis 1998;
- Audi A6 C4 (4A) 1995 – 1997, A6 C5 (4B) 1997 – 1998;
- Audi A8 D2 (4D) von 1996 bis 1998;
- Volkswagen Passat B5 (3B) von 1996 bis 1998.
Nachteile des Audi ACK-Motors
- Dieses Aggregat ist anfällig für Öl- und Frostschutzmittellecks, insbesondere nach Überhitzung;
- Hydraulikheber und Kettenspanner vertragen keine schlechten Schmiermittel;
- Überwachen Sie den Zustand des Zahnriemens, wenn dieser reißt, verbiegen sich hier in 100 % der Fälle die Ventile;
- Viele Probleme werden durch häufige Verschmutzung des Leerlaufventils, der Drosselklappe und der Kurbelgehäuseentlüftung verursacht;
- Bei hoher Laufleistung beginnt der Elektriker zu fiebern: Sensoren, Spulen, Lambdasonde.
Häufige Fragen zum Audi ACK
Wie viel Leistung hat der Audi ACK?
Der Audi ACK leistet 193 PS bei einem Drehmoment von 280 Nm.
Wie viel Öl braucht der Audi ACK und welches?
Motorölmenge: 5.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Audi ACK einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Steuertrieb des Audi ACK: zwei Ketten und Zahnriemen.
Hat der Audi ACK einen Turbolader?
Nein, der Audi ACK ist ein Saugmotor.
Muss beim Audi ACK das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Audi ACK hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Audi ACK?
Die typische Lebensdauer des Audi ACK beträgt bei richtiger Wartung ~330 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Audi ACK?
Audi A6 1996: Stadt 12.8, Autobahn 7.9, kombiniert 10.3 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Audi ACK eingebaut?
Audi A4 B5 (8D) von 1996 bis 1998; Audi A6 C4 (4A) 1995 - 1997, A6 C5 (4B) 1997 - 1998; Audi A8 D2 (4D) von 1996 bis 1998; Volkswagen Passat B5 (3B) von 1996 bis 1998.
Welche typischen Probleme hat der Audi ACK?
Dieses Aggregat ist anfällig für Öl- und Frostschutzmittellecks, insbesondere nach Überhitzung. Hydraulikheber und Kettenspanner vertragen keine schlechten Schmiermittel. Alle bekannten Probleme.
