Der 2,5-Liter-Motor Toyota 2VZ-FE wurde von 1988 bis 1991 im amerikanischen Werk des Konzerns montiert und nur in den beliebten Limousinen Camry Prominent und seinem Analogon Lexus ES 250 verbaut. Ständige Probleme mit Überhitzung zwangen den Hersteller, ihn bald aus der Produktion zu nehmen.
VZ-Familie: 1VZ-FE, 2VZ-FE, 3VZ-E, 3VZ-FE, 4VZ-FE, 5VZ-FE.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1988-1991 |
| Hubraum, cm³ | 2507 |
| Kraftstoffsystem | MPI |
| Leistung, PS | 159 |
| Drehmoment, Nm | 216 |
| Zylinderblock | Gusseisen V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 87.5 |
| Kolbenhub, mm | 69.5 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.0 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.9 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 1/2 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Lexus ES 250 1991) – stadt — autobahn – kombiniert |
12.4 8.4 10.6 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 195 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Toyota Camry 2 (V20) von 1988 bis 1991;
- Lexus ES250 1 (V20) in den Jahren 1989–1991.
Nachteile des 2VZ-FE-Motors
- Bei diesen Motoren kam es häufig vor, dass der Zylinderkopf aufgrund eines Dichtungsschadens riss.
- Die Ursache für Überhitzung war oft ein unzuverlässiger hydraulischer Lüfterantrieb.
- Es kommt zu erhöhtem Verschleiß an den Kurbelwellenzapfen und Pleuellagern.
- Ersatzteile für diesen Motor sind sehr schwer zu finden und sehr teuer.
- Auch zu den Minuspunkten zählen ein hoher Kraftstoffverbrauch und ein fortschrittlicher Ölbrenner.
Häufige Fragen zum Toyota 2VZ-FE
Wie viel Leistung hat der Toyota 2VZ-FE?
Der Toyota 2VZ-FE leistet 159 PS bei einem Drehmoment von 216 Nm.
Wie viel Öl braucht der Toyota 2VZ-FE und welches?
Motorölmenge: 3.9 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Toyota 2VZ-FE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Toyota 2VZ-FE hat einen Zahnriemen.
Hat der Toyota 2VZ-FE einen Turbolader?
Nein, der Toyota 2VZ-FE ist ein Saugmotor.
Muss beim Toyota 2VZ-FE das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Toyota 2VZ-FE?
Die typische Lebensdauer des Toyota 2VZ-FE beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Toyota 2VZ-FE?
Lexus ES 250 1991: Stadt 12.4, Autobahn 8.4, kombiniert 10.6 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Toyota 2VZ-FE eingebaut?
Toyota Camry 2 (V20) von 1988 bis 1991; Lexus ES250 1 (V20) in den Jahren 1989–1991.
Welche typischen Probleme hat der Toyota 2VZ-FE?
Bei diesen Motoren kam es häufig vor, dass der Zylinderkopf aufgrund eines Dichtungsschadens riss. Die Ursache für Überhitzung war oft ein unzuverlässiger hydraulischer Lüfterantrieb. Alle bekannten Probleme.
