Der 5,0-Liter-Toyota-2UR-GSE-Motor wurde 2007 als Einheit für sportliche Lexus-Modelle eingeführt. Interessant ist dieser Motor mit speziellen Yamaha-Zylinderköpfen, Titanventilen und einem kombinierten Kraftstoffeinspritzsystem: einer Kombination aus direktem D4-S und verteiltem MPI.
UR-Familie: 1UR-FE, 1UR-FSE, 2UR-FSE, 2UR-GSE, 3UR-FE.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2007 |
| Hubraum, cm³ | 4969 |
| Kraftstoffsystem | kombinierte Einspritzung |
| Leistung, PS | 416 – 477 |
| Drehmoment, Nm | 503 – 540 |
| Zylinderblock | Aluminium V8 |
| Zylinderkopf | Aluminium 32v |
| Zylinderbohrung, mm | 94 |
| Kolbenhub, mm | 89.5 |
| Verdichtungsverhältnis | 11.8 – 12.3 |
| Besonderheiten | ACIS und ETCS-i |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | Dual VVT-i |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 8.6 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Lexus RC-F 2016) – stadt — autobahn – kombiniert |
16.1 7.8 10.8 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 224 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Lexus GS-F L10 seit 2015;
- Lexus IS-F XE20 in den Jahren 2007–2014;
- Lexus LC 500 URZ100 seit 2016;
- Lexus RC-F XC10 seit 2014.
Nachteile des 2UR-GSE-Motors
- Besitzer beschweren sich über einen mäßigen Ölverbrauch von bis zu 0,5 Litern pro 1000 km;
- Einige mussten aufgrund festsitzender Ringe bereits eine Dekarbonisierung durchführen;
- Bei geringer Laufleistung kommt es vor, dass die Pumpe und der hydraulische Kettenspanner ausfallen;
- Generell ist die Zuverlässigkeit dieses Geräts auf einem sehr guten Niveau.
Häufige Fragen zum Toyota 2UR-GSE
Wie viel Leistung hat der Toyota 2UR-GSE?
Der Toyota 2UR-GSE leistet 416 - 477 PS bei einem Drehmoment von 503 - 540 Nm.
Wie viel Öl braucht der Toyota 2UR-GSE und welches?
Motorölmenge: 8.6 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Toyota 2UR-GSE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Toyota 2UR-GSE hat eine Steuerkette.
Hat der Toyota 2UR-GSE einen Turbolader?
Nein, der Toyota 2UR-GSE ist ein Saugmotor.
Muss beim Toyota 2UR-GSE das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Toyota 2UR-GSE hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Toyota 2UR-GSE?
Die typische Lebensdauer des Toyota 2UR-GSE beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Toyota 2UR-GSE?
Lexus RC-F 2016: Stadt 16.1, Autobahn 7.8, kombiniert 10.8 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Toyota 2UR-GSE eingebaut?
Lexus GS-F L10 seit 2015; Lexus IS-F XE20 in den Jahren 2007–2014; Lexus LC 500 URZ100 seit 2016; Lexus RC-F XC10 seit 2014.
Welche typischen Probleme hat der Toyota 2UR-GSE?
Besitzer beschweren sich über einen mäßigen Ölverbrauch von bis zu 0,5 Litern pro 1000 km. Einige mussten aufgrund festsitzender Ringe bereits eine Dekarbonisierung durchführen. Alle bekannten Probleme.
