Der 4,6-Liter-Toyota-1UR-FSE-Motor wurde erstmals 2006 als Antriebseinheit für leistungsstarke Oberklassemodelle eingeführt. Dieser Motor ist mit einem proprietären D4-S-Direkteinspritzsystem und einem elektrischen Phasenschieber VVT-iE am Einlass ausgestattet.
UR-Familie: 1UR-FE, 1UR-FSE, 2UR-FSE, 2UR-GSE, 3UR-FE.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2006 |
| Hubraum, cm³ | 4608 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 365 – 392 |
| Drehmoment, Nm | 460 – 500 |
| Zylinderblock | Aluminium V8 |
| Zylinderkopf | Aluminium 32v |
| Zylinderbohrung, mm | 94 |
| Kolbenhub, mm | 83 |
| Verdichtungsverhältnis | 11.8 |
| Besonderheiten | ACIS und ETCS-i |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | Dual VVT-i |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 8.6 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4/5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Lexus LS 460 2008) – stadt — autobahn – kombiniert |
16.5 7.9 11.1 |
| Motorlebensdauer, km | ~400 000 |
| Gewicht, kg | 222 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Toyota Crown Majesta S200 in den Jahren 2009–2013;
- Lexus GS 460 S190 in den Jahren 2007–2011;
- Lexus LS 460 XF40 in den Jahren 2006–2017.
Nachteile des 1UR-FSE-Motors
- Besitzer beschweren sich über mäßigen Ölverbrauch von bis zu 0,5 Liter pro Tausend;
- Die Wasserpumpe hat eine kleine Ressource und kann bis zu 100.000 km auslaufen;
- Häufig fällt der hydraulische Spanner aus, wodurch die Spannung der Steuerkette nachlässt;
- In den ersten Produktionsjahren platzten zu dünne Ventilfedern;
- Es kommt regelmäßig zu Störungen des elektronischen Drosselsystems ETCS-i;
- Bei längerem Stehen im Stau lagern sich Kolbenringe ab;
- Im Allgemeinen ist die Zuverlässigkeit dieses Aggregats ziemlich gut.
Häufige Fragen zum Toyota 1UR-FSE
Wie viel Leistung hat der Toyota 1UR-FSE?
Der Toyota 1UR-FSE leistet 365 - 392 PS bei einem Drehmoment von 460 - 500 Nm.
Wie viel Öl braucht der Toyota 1UR-FSE und welches?
Motorölmenge: 8.6 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Toyota 1UR-FSE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Toyota 1UR-FSE hat eine Steuerkette.
Hat der Toyota 1UR-FSE einen Turbolader?
Nein, der Toyota 1UR-FSE ist ein Saugmotor.
Muss beim Toyota 1UR-FSE das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Toyota 1UR-FSE hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Toyota 1UR-FSE?
Die typische Lebensdauer des Toyota 1UR-FSE beträgt bei richtiger Wartung ~400 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Toyota 1UR-FSE?
Lexus LS 460 2008: Stadt 16.5, Autobahn 7.9, kombiniert 11.1 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Toyota 1UR-FSE eingebaut?
Toyota Crown Majesta S200 in den Jahren 2009–2013; Lexus GS 460 S190 in den Jahren 2007–2011; Lexus LS 460 XF40 in den Jahren 2006–2017.
Welche typischen Probleme hat der Toyota 1UR-FSE?
Besitzer beschweren sich über mäßigen Ölverbrauch von bis zu 0,5 Liter pro Tausend. Die Wasserpumpe hat eine kleine Ressource und kann bis zu 100.000 km auslaufen. Alle bekannten Probleme.
