Der 2,3-Liter-SsangYong G23D-Benzinmotor wurde von 1993 bis 2018 in Korea produziert und in fast allen Modellen des Unternehmens verbaut: Musso, Actyon, Korando, Kyron und Rexton. Dieses Gerät war eine lizenzierte Kopie des Mercedes M111-Motors und wurde oft als M161 bezeichnet.
SsangYong petrol-Familie: G16DF, G20D, G20DF, G23D, G28D, G32D, G36D, G50D.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1993-2018 |
| Hubraum, cm³ | 2295 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 150 |
| Drehmoment, Nm | 210 – 215 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 90.9 |
| Kolbenhub, mm | 88.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.4 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | zweireihige Kette |
| Nockenwellenversteller | am Einlass |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 7.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 2/3/4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für SsangYong Musso 2000) – stadt — autobahn – kombiniert |
16.2 10.9 12.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~350 000 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- SsangYong Actyon 1 (CJ) in den Jahren 2005–2010;
- SsangYong Actyon Sports 1 (QJ) in den Jahren 2012–2018;
- SsangYong Korando 2 (KJ) in den Jahren 1996–2006;
- SsangYong Kyron 1 (DJ) in den Jahren 2005–2016;
- SsangYong Musso 1 (FJ) in den Jahren 1993–2005;
- SsangYong Rexton 1 (RJ) in den Jahren 2006–2008.
Nachteile des SsangYong G23D-Motors
- Dies ist ein zuverlässiger und robuster Motor, der bei hoher Laufleistung Probleme hat;
- Bis 100.000 km stören nur der Kurbelwellen-Positionssensor, der Luftmassenmesser und die Pumpe undicht;
- Nach 100.000 km können die Düsen und das Kurbelgehäuseentlüftungssystem verstopfen, der Phasenregler klemmt;
- Zu den Schwachstellen des Motors gehören auch eine elektrische Drosselklappe und Zündspulen;
- Nach 200.000 km kommt es aufgrund der Dehnung der Ringe und der Kette zu einem Ölbrand.
Häufige Fragen zum SsangYong G23D
Wie viel Leistung hat der SsangYong G23D?
Der SsangYong G23D leistet 150 PS bei einem Drehmoment von 210 - 215 Nm.
Wie viel Öl braucht der SsangYong G23D und welches?
Motorölmenge: 7.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-40.
Hat der SsangYong G23D einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Steuertrieb des SsangYong G23D: zweireihige Kette.
Hat der SsangYong G23D einen Turbolader?
Nein, der SsangYong G23D ist ein Saugmotor.
Muss beim SsangYong G23D das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der SsangYong G23D hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der SsangYong G23D?
Die typische Lebensdauer des SsangYong G23D beträgt bei richtiger Wartung ~350 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des SsangYong G23D?
SsangYong Musso 2000: Stadt 16.2, Autobahn 10.9, kombiniert 12.7 L/100 km.
In welchen Autos wurde der SsangYong G23D eingebaut?
SsangYong Actyon 1 (CJ) in den Jahren 2005–2010; SsangYong Actyon Sports 1 (QJ) in den Jahren 2012–2018; SsangYong Korando 2 (KJ) in den Jahren 1996–2006; SsangYong Kyron 1 (DJ) in den Jahren 2005–2016; SsangYong Musso 1 (FJ) in den Jahren 1993–2005; SsangYong Rexton 1 (RJ) in den Jahren 2006–2008.
Welche typischen Probleme hat der SsangYong G23D?
Dies ist ein zuverlässiger und robuster Motor, der bei hoher Laufleistung Probleme hat. Bis 100.000 km stören nur der Kurbelwellen-Positionssensor, der Luftmassenmesser und die Pumpe undicht. Alle bekannten Probleme.
