Der Saab B308i 3,0-Liter-V6-Benzinmotor wurde von 1994 bis 1997 in England produziert und war beim Modell 9000 und nur in Kombination mit einem Automatikgetriebe verbaut. Dieser Motor war in der Tat eine der Varianten des berühmten Opel X30XE-Triebwerks.
Saab V6 (GM)-Familie: B258i, B284L, B308E, B308i.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1994-1997 |
| Hubraum, cm³ | 2962 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 211 |
| Drehmoment, Nm | 270 |
| Zylinderblock | Gusseisen V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 86 |
| Kolbenhub, mm | 85 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.8 |
| Besonderheiten | Bosch Motronic 2.8.1 |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 2 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Saab 9000 1995) – stadt — autobahn – kombiniert |
13.8 7.6 9.3 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 190 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Saab 9000 I in den Jahren 1994 – 1997.
Nachteile des Saab B308i-Motors
- Vor allem macht sich dieser Motor Sorgen über Öllecks, insbesondere unter den Ventildeckeln.
- Die Hauptursache für schlechtes Starten sind mit Fett gefüllte Kerzenschächte.
- Außerdem wird Öl oft über einen Wärmetauscher mit Kühlmittel vermischt.
- Überwachen Sie den Zustand des Zahnriemens, er läuft ein wenig, und wenn er reißt, verbiegen sich hier die Ventile.
- Jede Blockade im Motorsumpf blockiert normalerweise die tief hängende Ölwanne.
Häufige Fragen zum Saab B308i
Wie viel Leistung hat der Saab B308i?
Der Saab B308i leistet 211 PS bei einem Drehmoment von 270 Nm.
Wie viel Öl braucht der Saab B308i und welches?
Motorölmenge: 4.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Saab B308i einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Saab B308i hat einen Zahnriemen.
Hat der Saab B308i einen Turbolader?
Nein, der Saab B308i ist ein Saugmotor.
Muss beim Saab B308i das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Saab B308i hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Saab B308i?
Die typische Lebensdauer des Saab B308i beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Saab B308i?
Saab 9000 1995: Stadt 13.8, Autobahn 7.6, kombiniert 9.3 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Saab B308i eingebaut?
Saab 9000 I in den Jahren 1994 - 1997.
Welche typischen Probleme hat der Saab B308i?
Vor allem macht sich dieser Motor Sorgen über Öllecks, insbesondere unter den Ventildeckeln. Die Hauptursache für schlechtes Starten sind mit Fett gefüllte Kerzenschächte. Alle bekannten Probleme.
