Der 2,5-Liter-V6-Turbomotor Mitsubishi 6A13TT wurde von 1996 bis 2003 in Japan montiert und nur im Sportmodell Galant VR-4 und seiner lokalen Legnum-Modifikation verbaut. Dieser Motor wird sehr oft für einen Budget-Swap verwendet.
6A1-Familie: 6A10, 6A11, 6A12, 6A12TT, 6A13, 6A13TT.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1996-2003 |
| Hubraum, cm³ | 2498 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 260 – 280 |
| Drehmoment, Nm | 343 – 363 |
| Zylinderblock | Gusseisen V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 81 |
| Kolbenhub, mm | 80.8 |
| Verdichtungsverhältnis | 8.5 |
| Besonderheiten | DOHC, Ladeluftkühler |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | Twin-Turbo |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 4.3 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 3 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mitsubishi Galant VR-4 2000) – stadt — autobahn – kombiniert |
14.2 7.9 10.5 |
| Motorlebensdauer, km | ~230 000 |
| Gewicht, kg | 205 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mitsubishi Galant EA in den Jahren 1996–2003;
- Mitsubishi Legnum EA in den Jahren 1996–2002.
Nachteile des 6A13TT-Motors
- Die enge Anordnung des Motorraums erschwert die Motorwartung erheblich;
- Häufiger als andere versagen hier Hydrostößel und der Leerlaufregler;
- Der Zahnriemen muss alle 90.000 km ausgetauscht werden, es kommt jedoch vor, dass er früher platzt;
- Turbinen halten lange, wenn der Schaft des Druckentlastungsventils regelmäßig geschmiert wird;
- Ein Absinken des Ölstandes im System führt sofort zu einem beschleunigten Verschleiß der Laufbuchsen.
Häufige Fragen zum Mitsubishi 6A13TT
Wie viel Leistung hat der Mitsubishi 6A13TT?
Der Mitsubishi 6A13TT leistet 260 - 280 PS bei einem Drehmoment von 343 - 363 Nm.
Wie viel Öl braucht der Mitsubishi 6A13TT und welches?
Motorölmenge: 4.3 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-40.
Hat der Mitsubishi 6A13TT einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Mitsubishi 6A13TT hat einen Zahnriemen.
Hat der Mitsubishi 6A13TT einen Turbolader?
Ja, der Mitsubishi 6A13TT hat Turboaufladung (Twin-Turbo).
Muss beim Mitsubishi 6A13TT das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Mitsubishi 6A13TT hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Mitsubishi 6A13TT?
Die typische Lebensdauer des Mitsubishi 6A13TT beträgt bei richtiger Wartung ~230 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Mitsubishi 6A13TT?
Mitsubishi Galant VR-4 2000: Stadt 14.2, Autobahn 7.9, kombiniert 10.5 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Mitsubishi 6A13TT eingebaut?
Mitsubishi Galant EA in den Jahren 1996–2003; Mitsubishi Legnum EA in den Jahren 1996–2002.
Welche typischen Probleme hat der Mitsubishi 6A13TT?
Die enge Anordnung des Motorraums erschwert die Motorwartung erheblich. Häufiger als andere versagen hier Hydrostößel und der Leerlaufregler. Alle bekannten Probleme.
