Der 3,6-Liter-V6-Jeep-ERC-Motor wird seit 2016 im amerikanischen Werk des Unternehmens montiert und ist in Modellen mit Heck- und Allradantrieb wie dem Dodge Durango und dem Jeep Grand Cherokee verbaut. Das Gerät zeichnet sich durch das Vorhandensein eines zweistufigen Systems zur Änderung der Höhe der VVL-Ventile aus.
Die Pentastar-Serie umfasst: EHB, EHD, ERB, ERC.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2016 |
| Verschiebung, cm³ | 3604 |
| Kraftstoffsystem | verteilte Injektion |
| Leistung, PS | 285 – 305 |
| Drehmomentabgabe, Nm | 350 – 365 |
| Zylinderblock | aluminium V6 |
| Kopf blockieren | aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 96 |
| Kolbenhub, mm | 83 |
| Komprimierungsverhältnis | 11.3 |
| Funktionen | VVL |
| Hydraulische heber | ja |
| Timing-Antrieb | kette |
| Phasenregler | Dual VVT |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes motoröl | 0W-20 |
| Motorölkapazität, liter | 4.7 |
| Kraftstofftyp | benzin |
| Euro-normen | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Jeep Grand Cherokee 2018) – stadt — autobahn – kombiniert |
14.3 8.2 10.4 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 167 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Chrysler Pacifica 2 (RU) seit 2016;
- Chrysler Voyager 6 (RU) seit 2019;
- Dodge Durango 3 (WD) seit 2016;
- Dodge Grand Caravan 5 (RT) in den Jahren 2016–2020;
- Dodge Journey 1 (JC) in den Jahren 2016–2020;
- Dodge Ram 5 (DT) seit 2019;
- Jeep Grand Cherokee 4 (WK2) in den Jahren 2016–2022; Grand Cherokee 5 (WL) seit 2021;
- Jeep Gladiator 2 (JT) seit 2019;
- Jeep Wrangler 4 (JL) seit 2017.
Nachteile des Jeep ERC-Motors
- Bei den Motoren der ersten Jahre dienten die Phasenregler nur sehr wenig und wurden im Rahmen der Garantie ausgetauscht.
- Schon vor 2018 konnte man mit dem drohenden Verschleiß der Nockenwellennocken rechnen.
- Die verbleibenden Probleme der ersten Geräte wurden mit einer neuen Firmware der Steuereinheit behoben.
- Ganz selten, aber es kommt zur Zerstörung der O-Ringe der VVL-Magnetspulen.
- Manchmal beschweren sich Besitzer über gerissene Zündkerzen und Undichtigkeiten im Kraftstoffverteiler.
