Motor Jeep EHD

Der 3,0-Liter-V6-Jeep-EHD-Motor wird seit 2014 von dem amerikanischen Unternehmen produziert und ist für einige Märkte im großen WK2 Grand Cherokee verbaut. Dieses Triebwerk ist auch in den chinesischen Versionen des Wrangler-SUV oder der 300C-Limousine verbaut.

Die Pentastar-Serie umfasst: EHB, EHD, ERB, ERC.

Der Motor wurde eingebaut auf:

  • Jeep Grand Cherokee 4 (WK2) im Jahr 2014 – ….

Spezifikationen

Produktionsjahre 2014-…
Verschiebung, cm³ 2997
Kraftstoffsystem injektor
Leistung, PS 235
Drehmomentabgabe, Nm 295
Zylinderblock aluminium V6
Kopf blockieren aluminium 24v
Zylinderbohrung, mm 91
Kolbenhub, mm 76
Komprimierungsverhältnis 10.2
Funktionen DOHC
Hydraulische heber ja
Timing-Antrieb kette
Phasenregler Dual VVT
Turboaufladung nein
Empfohlenes motoröl 5W-30
Motorölkapazität, liter 5.6
Kraftstofftyp Benzin
Euro-normen EURO 5
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Jeep Grand Cherokee 2015)
– stadt
— autobahn
– kombiniert
13.9
8.1
10.2
Motorlebensdauer, km ~300 000

Nachteile der EHD-Engine

  • Am häufigsten wurde der schnelle Ausfall der Phasenschieber beklagt;
  • An zweiter Stelle in der Zahl der Beschwerden von Eigentümern stehen regelmäßige Undichtigkeiten am Ölkühler;
  • Die Schwachstelle des Start-Stopp-Systems des Verbrennungsmotors ist der Elektromotor der Vakuumpumpe;
  • Die Verwendung des falschen Öls führt häufig zu Verschleiß an den Nocken der Nockenwelle;
  • Nicht die höchste Ressource verfügt außerdem über: Thermostat, Pumpe und Ölpumpe.
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