Der Mercedes-Benz OM607 ist der erste Dieselmotor, der in Zusammenarbeit zwischen der deutschen Daimler AG und dem französischen Automobilhersteller Renault entwickelt wurde. Der OM 607-Motor ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 90-110 PS, ausgestattet mit einem Common-Rail-System. Installiert in der Mercedes-Benz A-Klasse, Mercedes-Benz B-Klasse.
Die moderne, verbesserte Version verfügt über eine spezielle Beschichtung der Zylindergleitfläche, die die Reibung reduziert, Schmier- und Kühlsysteme mit geringem Widerstand sowie ein Start-Stopp-System. Im Renault Megane-Modell kann dieser Motor laut Hersteller durchschnittlich 3,5 Liter pro 100 km verbrauchen. Nach dem Eingreifen der Mercedes-Techniker erhielt der Motor Lager von Benzinmotoren, ein Zweimassenschwungrad, einen Anlasser und einen Generator aus den Eingeweiden von Daimler – dadurch begann der Motor vibrationsärmer zu arbeiten. Das Start-Stopp-System funktioniert bei Temperaturen über -10 °C. Der 1,5-Liter-Motor ist 30 kg leichter als der 1,8-Liter. Laut Mercedes-Klassifizierung hat der neue Motor den Index OM 607.
Spezifikationen
| Hersteller | Renault |
| Auch genannt | OM 607 |
| Produktionsbeginn | 2012 |
| Zylinderblocklegierung | gusseisen |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Konfiguration | inline |
| Anzahl der zylinder | 4 |
| Kolbenhub, mm | 80.5 |
| Zylinderbohrung, mm | 76 |
| Komprimierungsverhältnis | 15.5 |
| Verschiebung, cm³ | 1461 |
| Leistung, PS | 90 / 4000 109 / 4000 110 / 4000 |
| Drehmomentabgabe, Nm / rpm | 200 / 3000 240 / 2500 240 / 2750 260 / 2500 |
| Kraftstofftyp | diesel |
| Euro-normen | Euro 5 |
| Schussbefehl | 1-3-4-2 |
Diagramm von Leistung und Drehmoment über der Motordrehzahl OM 607:
Erklärung der OM607-Kennzeichnung
| OM | Schweres Heizöl (Diesel) |
| 607 | Motortyp: 4-Zylinder-Reihenmotor. |
