Der 2,0-Liter-Peugeot EW10D- oder RLZ-Motor wurde von der Firma nur von 2001 bis 2004 produziert und nur bei zwei bekannten Modellen des französischen Konzerns verbaut: Peugeot 406 und Citroen C5. Dieser Motor wurde berühmt für sein kapriziöses Kraftstoffsystem und wurde schnell eingestellt.
EW-Familie: EW7J4, EW7A, EW10J4, EW10D, EW10A, EW12J4.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2001-2004 |
| Hubraum, cm³ | 1997 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 140 |
| Drehmoment, Nm | 192 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 85 |
| Kolbenhub, mm | 88 |
| Verdichtungsverhältnis | 11.4 |
| Besonderheiten | HPI-System |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | am Einlass |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 4.25 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Peugeot 406 2003) – stadt — autobahn – kombiniert |
10.3 6.0 7.5 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 140 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Peugeot 406 I (D8/D9) in den Jahren 2001–2004;
- Citroen C5 I (X3/X4) in den Jahren 2001 – 2003.
Nachteile des EW10D-Motors
- Das Hauptproblem dieses Motors ist das kapriziöse Direkteinspritzsystem;
- Es fällt nicht nur häufig aus, sondern erfordert bei der Reparatur auch einen speziellen Service;
- Der Phasenregler fällt oft schon bei einer Laufleistung von 70.000 bis 80.000 Kilometern aus;
- Viele Besitzer erleben regelmäßig Öllecks unter den Ventildeckeln;
- Der Grund für starke Vibrationen ist meist der kritische Verschleiß der Kissen der Antriebseinheit.
Häufige Fragen zum Peugeot EW10D
Wie viel Leistung hat der Peugeot EW10D?
Der Peugeot EW10D leistet 140 PS bei einem Drehmoment von 192 Nm.
Wie viel Öl braucht der Peugeot EW10D und welches?
Motorölmenge: 4.25 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-40.
Hat der Peugeot EW10D einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Peugeot EW10D hat einen Zahnriemen.
Hat der Peugeot EW10D einen Turbolader?
Nein, der Peugeot EW10D ist ein Saugmotor.
Muss beim Peugeot EW10D das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Peugeot EW10D hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Peugeot EW10D?
Die typische Lebensdauer des Peugeot EW10D beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Peugeot EW10D?
Peugeot 406 2003: Stadt 10.3, Autobahn 6.0, kombiniert 7.5 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Peugeot EW10D eingebaut?
Peugeot 406 I (D8/D9) in den Jahren 2001–2004; Citroen C5 I (X3/X4) in den Jahren 2001 - 2003.
Welche typischen Probleme hat der Peugeot EW10D?
Das Hauptproblem dieses Motors ist das kapriziöse Direkteinspritzsystem. Es fällt nicht nur häufig aus, sondern erfordert bei der Reparatur auch einen speziellen Service. Alle bekannten Probleme.
