Der 3,6-Liter-V6-Motor ERB von Chrysler wird seit 2010 in drei Fabriken montiert und in alle großen Modelle eingebaut, darunter Dodge, Jeep, Fiat und Lancia. Dieses Gerät wurde 2016 modernisiert und die aktualisierte Version wird parallel produziert.
Pentastar-Familie: EHB, EHD, ERB, ERC.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2010-… |
| Hubraum, cm³ | 3604 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 280 – 310 |
| Drehmoment, Nm | 345 – 365 |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 96 |
| Kolbenhub, mm | 83 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.2 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | Dual VVT |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 5.6 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Chrysler 300C 2012) – stadt — autobahn – kombiniert |
14.3 7.1 9.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~330 000 |
| Gewicht, kg | 167 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Chrysler 200 1 (JS) in den Jahren 2010–2014, 200 2 (UF) in den Jahren 2014–2016;
- Chrysler 300C 2 (LD) im Jahr 2011 -;
- Chrysler Pacifica 2 (RU) im Jahr 2016 –;
- Chrysler Town&Country 5 (RT) in den Jahren 2010–2016;
- Chrysler Voyager 6 (RU) im Jahr 2019 –;
- Dodge Avenger 1 (JS) in den Jahren 2010–2014;
- Dodge Charger 2 (LD) im Jahr 2011 –;
- Dodge Challenger 3 (LC) im Jahr 2010 –;
- Dodge Durango 3 (WD) im Jahr 2010 –;
- Dodge Grand Caravan 5 (RT) im Jahr 2010 –;
- Dodge Journey 1 (JC) im Jahr 2010 –;
- Jeep Grand Cherokee 4 (WK2) im Jahr 2010 –;
- Jeep Wrangler 3 (JK) in den Jahren 2011–2018;
- Fiat Freemont im Jahr 2011 –;
- Lancia Thema LD in den Jahren 2011–2014;
- Volkswagen Routan 1 (RT) in den Jahren 2011 – 2014.
Nachteile des ERB-Motors
- Bis 2012 litt der Motor unter schnellem Verschleiß der Kipphebel und Nockenwellennocken;
- Außerdem gab es Probleme mit der Verunreinigung der Ölkanäle durch Verschleißprodukte;
- Phasenregler, Ölpumpe, Pumpe und Thermostat zeichnen sich durch einen geringen Ressourcenverbrauch aus;
- Oft gibt es Undichtigkeiten am Ölkühler und unter der Dichtung im Bereich des Generators;
- In den Jahren 2012 und 2013 kam es regelmäßig zu defekten Zylinderköpfen.
Häufige Fragen zum Chrysler ERB
Wie viel Leistung hat der Chrysler ERB?
Der Chrysler ERB leistet 280 - 310 PS bei einem Drehmoment von 345 - 365 Nm.
Wie viel Öl braucht der Chrysler ERB und welches?
Motorölmenge: 5.6 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Chrysler ERB einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Chrysler ERB hat eine Steuerkette.
Hat der Chrysler ERB einen Turbolader?
Nein, der Chrysler ERB ist ein Saugmotor.
Muss beim Chrysler ERB das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Chrysler ERB hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Chrysler ERB?
Die typische Lebensdauer des Chrysler ERB beträgt bei richtiger Wartung ~330 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Chrysler ERB?
Chrysler 300C 2012: Stadt 14.3, Autobahn 7.1, kombiniert 9.7 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Chrysler ERB eingebaut?
Chrysler 200 1 (JS) in den Jahren 2010–2014, 200 2 (UF) in den Jahren 2014–2016; Chrysler 300C 2 (LD) im Jahr 2011 -; Chrysler Pacifica 2 (RU) im Jahr 2016 –; Chrysler Town&Country 5 (RT) in den Jahren 2010–2016; Chrysler Voyager 6 (RU) im Jahr 2019 –; Dodge Avenger 1 (JS) in den Jahren 2010–2014 und 10 weitere (siehe vollständige Liste oben).
Welche typischen Probleme hat der Chrysler ERB?
Bis 2012 litt der Motor unter schnellem Verschleiß der Kipphebel und Nockenwellennocken. Außerdem gab es Probleme mit der Verunreinigung der Ölkanäle durch Verschleißprodukte. Alle bekannten Probleme.
