Der 3,5-Liter-V6-Motor Hyundai G6DU oder Smartstream G 3,5 MPi wird seit 2020 produziert und ist in so beliebten Konzernmodellen wie Santa Fe, Staria, Sorento und Carnival verbaut. In Korea erfreut sich die Gasversion dieses Motors namens Smartstream L 3.5 LPi großer Beliebtheit.
Lambda 3.5L-Familie: G6DC, G6DS, G6DU, G6DT, G6DV.
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Hyundai Santa Fe 4 (TM) seit 2020;
- Hyundai Staria 1 (US4) seit 2021;
- Kia Carnival 4 (KA4) seit 2020;
- Kia K8 1 (GL3) seit 2021;
- Kia Sorento 4 (MQ4) seit 2020.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2020 |
| Verschiebung, cm³ | 3470 |
| Kraftstoffsystem | verteilte Injektion |
| Leistung, PS | 250 – 272 |
| Drehmomentabgabe, Nm | 331 |
| Zylinderblock | aluminium V6 |
| Kopf blockieren | aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 92 |
| Kolbenhub, mm | 87 |
| Komprimierungsverhältnis | 10.6 |
| Funktionen | VIS |
| Hydraulische heber | ja |
| Timing-Antrieb | kette |
| Phasenregler | Dual CVVT |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes motoröl | 5W-30 |
| Motorölkapazität, liter | 6.1 |
| Kraftstofftyp | benzin |
| Euro-normen | EURO 5/6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Kia Carnival 2022) – stadt — autobahn – kombiniert |
14.6 7.8 10.3 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 202 (mit Anhängen) |
Nachteile des Hyundai G6DU-Motors
- Während er in Fachforen gelobt wird, unter anderem für seinen moderaten Kraftstoffverbrauch;
- Die Hauptsache ist, das Kühlsystem zu überwachen, Aluminiumeinheiten haben Angst vor Überhitzung;
- Immer noch am Ölverbrauch interessiert, da dies das Hauptproblem der Motoren dieser Baureihe ist;
- Endlich sind Hydrostößel erschienen und eine Einstellung des Ventilspiels ist nicht erforderlich.
