Der 1,5-Liter-Turbomotor Great Wall GW4G15B wird seit 2013 im Werk des Konzerns produziert und ist in so beliebten Modellen des chinesischen Unternehmens wie dem Hover H6 und Hawal H6 verbaut. Dieser Motor ist im Wesentlichen eine aufgeladene Version des berühmten japanischen Toyota 1NZ-FE-Motors.
GW4G (Toyota)-Familie: GW4G15, GW4G15B, GW4G15K, GW491QE, GW4G13, GW4G15F.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2013 |
| Hubraum, cm³ | 1497 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 143 – 150 |
| Drehmoment, Nm | 203 – 210 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 75 |
| Kolbenhub, mm | 84.7 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.3 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | VVTi am Einlass |
| Turboaufladung | MHI TF035HM |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.3 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Haval H6 2018) – stadt — autobahn – kombiniert |
11.3 7.1 9.2 |
| Motorlebensdauer, km | ~200 000 |
| Gewicht, kg | 115 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Great Wall Hover H6 seit 2013;
- Haval H2 I in den Jahren 2014 – 2021;
- Haval H6 I seit 2013.
Nachteile des Great Wall GW4G15B-Motors
- Das Hauptproblem dieses Turbomotors und aller Motoren der Familie ist der Ölverbrauch;
- Die Ursache für den Ölbrenner ist das Auftreten von Ringen und eine schlechte Kurbelgehäuseentlüftung;
- Nach 100.000 km muss häufig die Steuerkette ausgetauscht werden, meist zusammen mit einem Phasenschieber;
- Weitere Schwachstellen sind das Zündsystem, das Turbinenventil und die Gerätehalterungen;
- Alle 90.000 km ist es notwendig, das Ventilspiel durch Auswahl von Drückern einzustellen.
Häufige Fragen zum Great Wall GW4G15B
Wie viel Leistung hat der Great Wall GW4G15B?
Der Great Wall GW4G15B leistet 143 - 150 PS bei einem Drehmoment von 203 - 210 Nm.
Wie viel Öl braucht der Great Wall GW4G15B und welches?
Motorölmenge: 4.3 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Great Wall GW4G15B einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Great Wall GW4G15B hat eine Steuerkette.
Hat der Great Wall GW4G15B einen Turbolader?
Ja, der Great Wall GW4G15B hat Turboaufladung (MHI TF035HM).
Muss beim Great Wall GW4G15B das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Great Wall GW4G15B?
Die typische Lebensdauer des Great Wall GW4G15B beträgt bei richtiger Wartung ~200 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Great Wall GW4G15B?
Haval H6 2018: Stadt 11.3, Autobahn 7.1, kombiniert 9.2 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Great Wall GW4G15B eingebaut?
Great Wall Hover H6 seit 2013; Haval H2 I in den Jahren 2014 – 2021; Haval H6 I seit 2013.
Welche typischen Probleme hat der Great Wall GW4G15B?
Das Hauptproblem dieses Turbomotors und aller Motoren der Familie ist der Ölverbrauch. Die Ursache für den Ölbrenner ist das Auftreten von Ringen und eine schlechte Kurbelgehäuseentlüftung. Alle bekannten Probleme.
